โดยเฉลี่ยแล้ว รถยกไฟฟ้าจะมีราคาสูงกว่ารถยกสันดาปภายใน (IC) ที่เทียบเท่ากันอยู่ 20-40% รถยกแบบ IC มีราคาอยู่ระหว่าง $30,000 ถึง $32,000 แต่รถยกไฟฟ้ามีราคาอยู่ระหว่าง $35,000 ถึง $40,500 (รวมถึงแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จ) แต่การศึกษาอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าฝูงรถยกไฟฟ้ามักจะชดเชยช่องว่างนี้ได้ด้วยเครดิตภาษีและเงินอุดหนุนด้านพลังงานที่มีให้ในหลายพื้นที่ของประเทศนี้
โมเดลไฟฟ้าช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่อชั่วโมงลง 50-75% เมื่อเทียบกับทางเลือกที่ใช้ดีเซล การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ใช้เงิน $3-5 ต่อรอบการชาร์จ เทียบกับ $18-25 สำหรับค่าเชื้อเพลิงรายวันของรถโฟล์คลิฟท์ดีเซล ยังมีการประหยัดเพิ่มเติมจาก:
การเปรียบเทียบเป็นระยะเวลา 5 ปี สำหรับกองเรือขนาด 10 คัน พบว่ารถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายรวม $720,000 เทียบกับ $1,265,000 สำหรับโมเดลเครื่องยนต์สันดาปภายใน (IC) ซึ่งลดลง 43% ปัจจัยสำคัญในการประหยัด ได้แก่:
ระยะเวลาคืนทุนเฉลี่ย 24 เดือนสำหรับกองเรือไฟฟ้าที่ใช้งานหลายกะ โดยมีมูลค่าคงเหลือสูงกว่ารถโฟล์คลิฟท์ IC ถึง 87%
รถยกไฟฟ้าปัจจุบันมีสัดส่วน 64% ของตลาดยานพาหนะอุตสาหกรรมในอเมริกาเหนือ เนื่องจากประสิทธิภาพด้านพลังงานและการปรับปรุงกระบวนการทำงาน
รุ่นเครื่องยนต์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายใน 15-20% พร้อมแรงบิดที่คงที่ตลอดการใช้งาน การเบรกแบบคืนพลังงานสามารถกู้คืนพลังงานที่ใช้ไปได้ 8-12% ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานในคลังสินค้าที่มีการใช้งานบ่อย
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นใหม่สามารถชาร์จเต็มภายใน 90 นาที ซึ่งเร็วกว่าแบตเตอรี่กรด-ตะกั่วถึง 60% และสามารถชาร์จ-ปล่อยประจุได้มากกว่า 2,000 รอบ ขณะที่เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสามารถใช้งานต่อเนื่องได้ 8-10 ชั่วโมง และรักษาประจุไว้ที่ระดับ 95% แม้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิ -20°C
รถยกไฟฟ้ามีช่วงเวลาหยุดทำงานแบบไม่คาดคิดน้อยลง 40% ต่อปี เนื่องจาก
รถรุ่นไฟฟ้ากำจัดการปล่อยมลพิษโดยตรง ช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศในสถานที่ทำงาน และลดค่าใช้จ่ายในการระบายอากาศ พนักงานสามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อระบบทางเดินหายใจในพื้นที่ปิด ในขณะที่สถานที่ทำงานสามารถลดการปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมได้
การดำเนินงานที่ไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสียรับประกันความสอดคล้องตามมาตรฐาน EPA Tier 4 และ Euro Stage V โดยไม่ต้องใช้ระบบหลังการบำบัด ช่วยให้สถานประกอบการหลีกเลี่ยงค่าปรับจากการปล่อยฝุ่นละอองหรือไนโตรเจนออกไซด์ (NOx)
รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าทำงานที่ระดับเสียง 60-65 เดซิเบล ซึ่งเทียบเท่าระดับเสียงในการสนทนาปกติ ช่วยลดเสียงรบกวนในที่ทำงานลง 10-15 เดซิเบล ส่งผลให้การสื่อสารด้านความปลอดภัยมีประสิทธิภาพมากขึ้น และสามารถทำงานเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่ไวต่อเสียง เช่น โรงงานผลิตอาหาร
แม้ว่ารถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าจะไม่ปล่อยมลพิษ แต่ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมสุทธิขึ้นอยู่กับแหล่งพลังงานของระบบไฟฟ้าในพื้นที่ การชาร์จไฟจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านความยั่งยืนสูงสุด
รถยนต์ไฟฟ้าต้องการการบำรุงรักษาลดลง 35-50% เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์เครื่องยนต์สันดาป โดยการตรวจสอบรายไตรมาสจะเน้นที่ระบบไฮดรอลิก ระบบเบรก และการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า พร้อมทั้งมีเครื่องมือแจ้งเตือนล่วงหน้าเพื่อช่วยให้ผู้ใช้งานทราบถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะเกิดความล้มเหลว
การศึกษาจากคลังสินค้าเย็น (-20°C) จำนวน 27 แห่ง พบว่ารถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าสามารถให้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:
รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าที่ใช้งานมาแล้ว 5 ปียังคงมีมูลค่าสูงกว่ารถรุ่นสันดาปประมาณ 25-30% โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนมีมูลค่าเพิ่มขึ้นอีก 8,000-12,000 ดอลลาร์ เนื่องจากอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่ยังเหลืออยู่
รถรุ่นไฟฟ้าเหมาะสำหรับใช้งานภายในอาคาร เนื่องจากไม่มีการปล่อยมลพิษและมีระดับเสียงต่ำกว่า 65 เดซิเบล แต่สมรรถนะในการใช้งานกลางแจ้งอาจลดลงเนื่องจากแรงยึดเกาะที่น้อยลง อย่างไรก็ตาม รุ่นลิเธียม-ไอออนสามารถใช้งานได้ทั้งในและนอกอาคารดีกว่า ด้วยระบบเบรกแบบคืนพลังงาน
ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถโฟล์คลิฟท์ที่มีน้ำหนักยกเกิน 15,000 ปอนด์ แม้ว่าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะช่วยให้เติมเชื้อเพลิงได้รวดเร็วขึ้น แต่กำลังขับจะลดลงถึง 18% เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า -20°C
รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าแบบยืนขับสามารถ
ชุดอุปกรณ์เฉพาะทางเหมาะสำหรับ:
รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าโดยทั่วไปมีราคาสูงกว่า 20-40% เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟต์สันดาปภายใน เนื่องจากค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จ
ใช่ รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้ามีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากกว่า โดยมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำกว่ารถโฟล์คลิฟท์ดีเซลถึง 50-75% ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาอย่างมาก
รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าไม่ปล่อยมลพิษโดยตรง ช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศ และไม่ต้องการระบบระบายอากาศ ซึ่งเป็นประโยชน์ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปิดมิดชิด
รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีกว่า และมีกำลังขับที่สม่ำเสมอ พร้อมทั้งข้อดี เช่น ระบบเบรกพลังงานคืน และลดเวลาที่ต้องหยุดบำรุงรักษา
EN
