V povprečju električni vilicni vozički stanejo 20–40 % več kot primerljiv voziček z notranjim zgorevanjem (IC). Vozički z notranjim zgorevanjem stanejo med 30.000 in 32.000 USD, električni modeli pa med 35.000 in 40.500 USD (vključno z baterijami in infrastrukturo za polnjenje). Vendar industrijske študije razkrivajo, da električni vozički ta razkorak običajno nadoknadijo z davčnimi olajšavami in energetskimi subvencijami, ki so na voljo v velikem delu države.
Električni modeli zmanjšajo urene stroške obratovanja za 50–75 % v primerjavi z dizelskimi alternativami. Polnjenje litijevih baterij stane 3–5 dolarjev na cikel, v primerjavi s 18–25 dolarji dnevne porabe goriva za dizelske vilicarske tovornjake. Dodatne prihranke prinašajo:
Petletna primerjava za 10-člene flote prikazuje, da električni vilicarski tovornjaki stanejo 720.000 dolarjev v primerjavi s 1.265.000 dolarji za IC modele – kar predstavlja zmanjšanje za 43 %. Ključni dejavniki prihrankov vključujejo:
Povprečni dobičkonosni periodi za električne flote v večsmenskem obratovanju so 24 mesecev, pri čemer ostankove vrednosti 87 % višje v primerjavi z IC enotami.
Električni vilicni vozički zdaj predstavljajo 64 % trga industrijskih vozil v Severni Ameriki, kar poganjajo energetska učinkovitost in izboljšave v delovnih procesih.
Električni modeli zagotavljajo 15–20 % višjo energetsko učinkovitost v primerjavi z notranjim izgorevanjem, skupaj s stalnim navorom med obratovanjem. Regenerativno zaviranje povrne 8–12 % porabljene energije, kar povečuje produktivnost pri visokofrekvenčnem skladiščenju.
Sodobne litijevokalijeve baterije dosegajo polno polnjenje v 90 minutah – 60 % hitrejše kot svinčeno-kislinske alternativne baterije – in trajajo 2000+ ciklov. Vodikove gorivne celice zagotavljajo 8–10 ur neprekinjenega delovanja in ohranjajo 95 % kapacitete naboja tudi v okoljih pri -20 °C.
Električni vilicni vozički imajo 40 % manj neplaniranih izpadov letno zaradi:
Električni modeli odpravijo neposredne emisije, kar izboljšuje kakovost zraka na delovnem mestu in odpravi stroške prezračevanja. Uporabniki se izognijo dihalnim tveganjem v zaprtih prostorih, medtem ko podjetja zmanjšajo onesnaženje okolja.
Delovanje brez izpuha zagotavlja skladnost z normama EPA Tier 4 in Euro Stage V brez uporabe dodatnih sistemov za obdelavo izpuhov in tako pomaga izogniti se sankcijam zaradi delcev ali NOx.
Električne vilice delujejo pri 60–65 decibelih – na ravni pogovora – in s tem zmanjšajo hrup v delovnem okolju za 10–15 dB. To izboljša varnost komunikacije in omogoča daljše delovne ure v okoljih, občutljivih na hrup, kot so živilske tovarne.
Čeprav električne vilice ne oddajajo emisij, njihov neto vpliv na okolje temelji na energetski mešanici lokalne elektroenergetske mreže. Polnjenje z elektriko iz obnovljivih virov maksimalno poveča trajnostne koristi.
Električni modeli zahtevajo 35–50 % manj vzdrževanja v primerjavi z motoričnimi rogalnimi vozili, pri čemer se četrtletna preverjanja osredotočajo na hidravliko, zavore in električne priključke. Napovedne orodja opozorijo operaterje na morebitne težave pred nastopom okvar.
Študija 27 hladilnih zalogovnih prostorov (-20 °C) je pokazala, da električna rogalna vozila zagotavljajo:
Pet let stari električni vilicni vozički ohranjajo 25–30 % večjo vrednost kot modeli z notranjim zgorevanjem, pri čemer Li-ion enote dosegajo premije med 8000 in 12.000 dolarji zaradi preostale življenjske dobe baterije.
Električni modeli odlično delujejo v zaprtih prostorih z nič emisij in hrupom pod 65 dB. Delovanje na prostem je omejeno zaradi zmanjšane oprijemljivosti, vendar pa modeli z litijevimi ioni bolje obvladujejo mešane pogoje zaradi regenerativnega zaviranja.
Termalno upravljanje baterij postane ključno pri dviganju nad 15.000 lbs. Vodikove gorivne celice omogočajo hitrejše ponovno polnjenje, vendar moč upada za 18 % pri temperaturah pod -20 °C.
Stoječi električni dosegalni vozički omogočajo:
Specializirane konfiguracije se nanašajo na:
Električne vilice običajno stanejo 20–40 % več zaradi stroškov baterij in polnilne infrastrukture v primerjavi z vilicami z notranjim izgorevanjem.
Da, električni vilicni vozički so cenovno učinkovitejši, saj ponujajo 50–75 % nižje obratne stroške v primerjavi z dizelskimi modeli, s čimer znatno zmanjšajo stroške goriva in vzdrževanja.
Ustvarjajo nič neposrednih emisij, kar izboljšuje kakovost zraka in odpravi potrebo po prezračevalnih sistemih, kar je prednost v zaprtih delovnih okoljih.
Električni vilicni vozički zagotavljajo boljšo energetsko učinkovitost in enakomeren izhodni moč, z prednostmi, kot so regenerativno zaviranje in zmanjšan čas za vzdrževanje.
EN
