Алдымен қоймада заттар қалай орналасқанына жақсылап назар салыңыз. Электр погрузчиктерін сатып алу кезінде олардың сол жерде сақталып тұрған ең ауыр заттармен жұмыс істеуіне қажеттілік туындайды. Лента өлшеуішті алып шығып, тік орындарды және олардың арасындағы енін тексеріңіз. Бұл қандай көтеру қуаты нақты жұмыс істейтінін көрсетеді. Бұл сандарды дұрыс анықтамау әрі қарай операцияларды баяулатуы мүмкін. Егер қоймадағы орындар екі жүз беттен (20 фут) жоғары болса, әдетте мықты мачталары бар арнайы ұзын қолжетімділікті модельдер қажет болады. Осындай биік конструкциялар қажетті жабдықтарсыз қауіпсіз немесе тиімді жұмыс істемейді.
Әрбір жұмыс сменасы кезінде погрузчиктардың жұмыс істеу уақыты қаншалықты екенін қараңыз. Егер олар күніне он екі сағаттан артық үзіліссіз жұмыс істесе, онда тұрақтылық өте маңызды болып табылады. Жабдық үзіліссіз пайдалану кезінде істен шықпайтын болуы керек. Литий-ионды аккумуляторлар дәстүрлі қорғасын-қышқылдықтарға қарағанда әлдеқайда тез зарядталады, сонымен қатар күні бойы қайта-қайта пайдалануды өз сыйымдылығын жоғалтпай ұстап тұрады. Бұл литийді тауарлардың үнемі қозғалыста болатын кәсіпорындар үшін ақылға қондырылған таңдау етеді. Күніне шамамен 500 паллет жүк өңдейтін зауытты қарастырайық. Мұндай орындарда әлбетте жылдамдықпен үйлесімді жұмыс істейтін машиналар қажет болады, сондықтан энергия үнемдеу мен тез зарядтау уақыты арзан, бірақ сенімсіз жабдықтарға қарағанда әлдеқайда маңызды болып табылады.
Жабдықтау таңдауын жүргізу кезінде қоймада жұмыс істеу тиімділігі үшін қаншалықты маңызды екенін ескеру керек. Мысалы, 6000 фунт көтере алатын трактор, бірақ күн сайын 3000 фунт жүкті тасымалдаумен айналысады. Бұл жағдайда қажетсіз күш пайдаланылады және қосалқы бөлшектер тез тозып қалады. Екінші жағынан, қуаты төмен жабдықтар әрқашан көп жұмыс істейді, сондықтан электр қозғалтқыштары тез тозып, аккумуляторлар тез босайды. Нәтижесінде, жүкті көтеру жылдамдығы, үдеуінің үздіксіздігі мен басқару дәлдігі әр күнгі жұмысқа сәйкес келетін оңтайлы нүктені табу қажет. Бұны дұрыс орындау тиімділікті арттырады және қосымша шығындарды болдырмауға көмектеседі.
Тәулік бойы жұмыс істеу үшін жылдам зарядтау жүйелері мен батареяны ауыстыру протоколдарын басымдық ретінде қарастырыңыз. Мүмкіндік зарядтауы бар литий-ионды батареялар дәстүрлі модельдерге қарағанда 40% тұрақсыз жұмысты азайтады (ITA, 2023). Көп смендалы қоймалар зарядтау станцияларының резервтік нұсқаларын және бригадалар бойынша батарея жағдайын бақылау үшін телематикалық жүйелерді енгізуі тиіс.
Сатуға арналған электр погрузчиктерін таңдау жұмыстарының қажеттіліктеріне сәйкес жабдық мүмкіндіктерін сәйкестендіру керек. Өнеркәсіптік тракторлық құралдар ассоциациясы әртүрлі орталар мен тапсырмаларға арналған үш негізгі электр погрузчиктер класын мойындайды:
1-клас погрузчиктері ауыр жүктер үшін қарсы салмақты тарату, 2-клас модельдері тар аралықта жүру үшін арнайы жасалған, ал 3-клас жабдықтары жеңіл жұмыстарды орындау және жүріп отыратын жүк тасымалдаумен айналысады.
Бұл тракторлар жабық кабиналармен және 12000 фунтқа дейін көтеру сыйымдылығымен жабдықталған, толық смена жұмысын талап ететін кеме құрылыс орындары мен өндіріс зауыттары үшін идеалды болып табылады. Олардың берік конструкциясы қатаң орта жағдайларда үздіксіз пайдалануды қолдайды.
Олардың қайтарылатын мачталы конструкциясы мен 85 градусқа дейінгі бұру бұрышы 10 футтан кем ені бар аралықтарда тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді және 30 футтан астам биіктікке дейін көтеріледі. Бұл таңдаулы немесе екі қабатты стеллажды сақтау құрылыстары үшін идеалды.
Электр паллетті арбадар жүк көтеру қабілеті 5000 фунтқа дейінгі жазық беттер бойынша тасымалдауға арналған және тез арада көлденең көшіріп табылатын орындардың үстемдік ететін бөлімдеріне, мысалы, бөлме температурасы төмен және сақтау қоймаларына арналған. Бұл модельдер жүрісті жұмыстар үшін өте жақсы басқару мүмкіндігін және ең төменгі жалпы ұстау құнын ұсынады.
Кең өткелдері бар және көп сменталық жұмыстарды орындау үшін әдетте 1-класс арбадар қолданылады, ал 25 футтан жоғары селективті қойма жүйелері бар кәсіпорындарда вертикаль бағытта тиімді жұмыс істеу үшін 2-класс жеткізу арбасы қажет болады. Жеңіл қайталанатын жұмыстар үшін 3-класс жүріп отырып басқарылатын қондырғылар ең жоғары тиімділік пен құнды үнемдеуге мүмкіндік береді.
Нөлдік шығарынды электрлік моделдері бетон едендер үшін қолайлы, демалу орындарында ең көп пайдаланылады. Ал сыртқы жұмыстар үшін ауалы шиналармен және ауа райына төзімді компоненттермен жабдықталған тауар көтергіштер қажет — сыртқы операциялардың 58% теңсіз жерлерде тұрақтылық сақтау үшін өзгертілген рама конфигурациясын қажет етеді (ITA, 2023).
8 футтан (2,4 м) тар ені бар жоғары тығыздықты қоймалар артқы дөңгелектерімен басқарылатын және шағын рамалы әмбебап тауар көтергіштерді қарастыруы тиіс. 360° бұрылыстарды қажет ететін операциялар үшін бұрылыс радиусы кедергілердің арақашықтығына сәйкес келетінін тексеріңіз — өнеркәсіптік аймақтардың көпшілігінде сақтандыру ретінде қойма сөрелерінен 24 дюйм (61 см) бос кеңістік қалдыру қабылданған стандарт болып табылады.
Көлбеу құрылыстар мен тегіс емес беттер электр погрузчиктерінің тұрақтылығын 19%-ға азайтады (OSHA, 2023). Егер сіздің кәсіпорныңызда биіктік өзгерістері болса, автоматты тежеу жүйесі мен жүк сезгіш гидравликалық жүйесі бар модельдерді таңдаңыз. Эпоксидті бояумен жабылған едендер үшін резеңке доңғалақты модельдер беткей зақымдануды болдырмауы және үйірім кезінде тартылысты сақтауы керек.
Нарында электр погрузчиктерді сатып алу туралы ойлап жатырсыз ба? Қоймада күнделікті қажеттіліктерге сәйкес келетін модельді таңдаңыз. Жүк көтеру биіктігі шаруашылық жасау кезінде жоғары орналасқан бөліктерден шамамен алты дюйм бос болуы керек. Сондай-ақ, жүк көтергіштікті де ескеру қажет – күнделікті тиеу кезінде пайдаланылатыннан 15-20 пайызға дейін артық жүк көтере алатын модельді таңдау өте маңызды. Бұл артықшылық қалыпсыз пішінді жүктерді тасымалдау немесе жұмыс көлемінің кенет өзгеруі кезінде ерекше айырмашылық жасайды. Төбесі биік қоймалар үшін үш қабатты тіреулерді қарастыру жұмысты тиімді етеді, өйткені олар ұзағырақ жетеді. Алайда, кеңістік шектеулі болса, негізгі жұмыстар орын алатын төменгі бөлікте екі қабатты тіреулер жақсырақ жұмыс істейді, себебі оператор жұмыс жасап жатқан кезде жүкпен не істеп жатқанын көре алады және өз позициясын үнемі бұзбай-ақ тепе-теңдікті сақтай алады.
Қатты резеңке табаны бар доңғалақтар жақсы жұмыс істейді және жабық жай-күйде бетон едендерде жеңіл сырғанайды, сондықтан олар қоймалар мен зауыттар үшін өте қолайлы. Алайда ауамен толтырылған пневматикалық доңғалақтар жер бетінің тегіс емес жерлерін және сыртқы жағдайларды әлдеқайда жақсы ұстайды. Бұл нұсқаларды таңдау кезінде жабдықты қандай двигатель қозғалысқа келтіретінін де ескеру қажет. Айнымалы токты двигательдер басқа түрлеріне қарағанда шамамен 20 пайызға тезірек үдету мүмкіндігіне ие және жылдамдықтан түсірілгенде энергияны қайта жинақтайды, сондықтан олар күні бойы әртүрлі смендаларда жұмыс жасайтын кәсіпорындарда өте жақсы жұмыс істейді. Ақшаның маңызды болып табылатын жеңіл тапсырмалар үшін тұрақты ток двигательдері әлі де жақсы баға-сапа қатынасын ұсынады, әсіресе үлкен жүктерді көтеруді талап етпейтін кіші кәсіпорындар үшін.
Индустриялық погрузчиктар ассоциациясының 2023 жылғы есебінде айтылғандай, қазіргі электр погрузчиктары ескі газды погрузчиктарға қарағанда қуаттың шамамен 30 пайызын аз қолданады, сонымен қатар олар жұмыс істейтін жерде шаң-тозаң шығармайды. Сонымен қатар, литий-ионды аккумуляторлар да өте жақсы, энергияның шамамен 85 пайызын қайта өңдейді, ал ескі қорғасын қышқылды жүйелерде тек 60 пайыз. Бұл практикада не нәрсені білдіреді? Жұмысшылар қоймада осындай погрузчиктарды түскі ас алдында немесе қысқа тоқтап тұрған кезде аккумулятор жадысының мәселелеріне назар аудармай зарядтауға болатындығын. Енді сандарға келсек. Электрлік моделдерге ауысқан кезде компаниялар стандартты қойма операцияларын жүргізу барысында әрбір көлік үшін айына орта есеппен 400-ден 700 долларға дейін үнемдейді. Бұл үлкен кәсіпорындарда көптеген погрузчиктар болған жағдайда жылдам жинақталады.
Қышқылды-қорғасын аккумуляторларының бастапқы бағасы әлбетте төмен болып келеді, шамамен әр киловатт-сағатына 150-300 доллар аралығында, бұл бюджетін қатаң бақылайтын жеке тұлғалар үшін тартымды болып табылады. Бірақ литий-ионды аккумуляторларға, нақтырақ айтқанда LiFePO4 түріне назар аударсақ, олар қорғасын түрлеріне қарағанда екіден үш есе ұзақ қызмет етеді. Сондай-ақ, су қосу немесе теңестіру тексеруі сияқты күрделі техникалық қызмет көрсету қажеттілігі жоқ, бұл кез келген кәсіпорынның еңбек шығындарын жақында жартыға дейін қысқартуға болатынын білдіреді, соңғы жылы MHEDA жүргізген зерттеу нәтижесі бойынша. Әрине, бұл литийлі аккумуляторлар бастапқыда қымбат тұрады, әдетте 1 кВт/сағатына 400-ден 750 долларға дейін, бірақ олар терең разрядтауға мүмкіндік береді. Көбінесе қышқылды-қорғасын жүйелері тыныш күйге келтіру үшін шамамен 50% разряд деңгейіне дейін ғана жетеді, ал литийліктер 80% дейін түсіп кетуге болады. Бұл болса, уақыт өткен сайын аккумулятордың тозуына қатты назар аудармай-ақ, нақты пайдалану қуатының көбейе беруін білдіреді.
Литий-иондық батареялармен зарядтау батареяларды ауыстыруды болдырмау үшін үзілістер кезінде немесе сменаларды ауыстыру кезінде зарядтауға мүмкіндік береді. Бұл көшірмелі қышқылдық жүйелерге қарағанда көпшілік сменаларда жұмыстың 97% уақытын ұстап тұрады, себебі олар толық зарядталу және суыту үшін 8–10 сағат қажет етеді. Литийді пайдаланатын кәсіпорындар зарядтау протоколдарын жеңілдету арқылы жоспарланбаған тоқтауларды 30% азайтатынын байқаған. 97% жұмыс уақыты көпшілік сменаларда жұмыс істеу кезіндегі жұмыс уақыты, ал көшірмелі қышқылдық жүйелер толық зарядталу және суыту үшін 8–10 сағат қажет етеді. Литийді пайдаланатын кәсіпорындар зарядтау протоколдарын жеңілдету арқылы жоспарланбаған тоқтауларды 30% азайтатынын байқаған.
10 жылдық жалпы шығын талдауы литийдің қаржылық артықшылығын көрсетеді:
| Құн факторы | Қышқыл-қорғасынды (10 жыл) | Литий-ионды (10 жыл) |
|---|---|---|
| Бастапқы инвестиция | $9,000 | $15,000 |
| Техникалық қызмет көрсету | $4,200 | $500 |
| Ауыстыру | $10 800 (3x) | $0 |
| Жалпы | $24,000 | $15,500 |
Дереккөз: Industrial Battery Council, 2023
Литий батареялары дәстүрлі қорғасын қышқылды жүйелерімен салыстырғанда жылдық электр энергиясын пайдалануды шамамен 15-20 пайызға дейін азайтады. Кәсіпорындар қышқылдан тарайтын ластықтармен айналыспайды және арнайы желдету жүйелерін қажет етпейді, бұл қоймадағы басқарушылардың жыл сайын тазалау шығындары мен құжаттамалар бойынша шамамен 1000-2500 доллар үнемдеуіне мүмкіндік береді. Электр погрузчиктерінің нұсқаларын қарастырып отырсаңыз, білімді операторлар модульді литий батареялық жинақтармен жабдықталған модельдерді таңдауға бейімделеді. Бұл жартылай ауыстыруды толық ауыстыру орнына рұқсат етеді, сондықтан қоймалар жүйені толық ауыстыру үшін сегізінші немесе тоғызыншы жылға дейін күте алады, бұл олардың инвестицияларын ұзақ уақыт пайдалануына және ұзақ мерзімде ақшаны тиімді пайдалануына көмектеседі.
Электр погрузчиктар үш негізгі класқа бөлінеді: Класс 1 – тартылыс күшін теңгеретін ауыр жұмыстар үшін, Класс 2 – тар аралықта қолдану үшін және Класс 3 – жеңіл жұмыстар, жаяу жүретін операциялар үшін.
Қажетті электр погрузчикті таңдау үшін сіздің қоймадағы жоспарлау, бар заттардың тізімі мен жұмыс талаптарын бағалап шығыңыз. Погрузчиктің мүмкіндіктерін сіздің нақты талаптарыңызбен сәйкестендіру үшін жүк көтергіштік қабілетін, аралықтың енін және күнделікті пайдалану көрсеткіштерін ескеріңіз.
Литий-ионды аккумуляторлар тез зарядталуымен, ұзақ қызмет ету мерзімімен, қызмет көрсету шығындарының азаюымен және жоғары пайдалану тиімділігімен ерекшеленеді. Олар импелді зарядтауды қолдайды, ол қорғасын-қышқылды аналогтармен салыстырғанда жұмыс үзілістерінің ә существенно азаюына әкеледі.
Электр погрузчиктарын пневматикалық доңғалақтар мен атмосфералық жағдайларға төзімді қасиеттері бар болса ғана сырт кеңістіктерде пайдалануға болады. Тікұшақтың құрылымы жер бедерін қауіпсіз түрде өтуіне мүмкіндік беруі керек.
EN
