Először alaposan nézze meg, hogyan vannak elrendezve a dolgok a raktárban. Amikor elektromos targoncát vásárol, ezeknek kezelniük kell a raktárban tárolt legnehezebb tárgyat. Szerezzen egy mérőszalagot, és mérje meg ezeket a függőleges polcokat, valamint a közöttük lévő távolságot. Ez megmutatja, hogy milyen emelőerő lesz ténylegesen hatékony. Ha ezeket a számokat helytelenül határozzák meg, az később lelassíthatja a műveleteket. Olyan raktárakban, ahol a polcok magassága meghaladja a húsz lábat, általában különleges, nagy emelési képességű modellekre van szükség, amelyek erősebb oszlopokkal vannak felszerelve. Ezek a magasabb konstrukciók biztonságosan és hatékonyan nem működhetnek a megfelelő felszereltség nélkül.
Nézze meg, hogy mennyi ideig kell a targoncának üzemelnie munkaegységenként. Ha folyamatosan több mint tizenkét órát dolgozik naponta, akkor különösen fontos a megbízhatóság. A berendezésnek képesnek kell lennie a folyamatos üzemre meghibásodás nélkül. A lítiumion akkumulátorok sokkal gyorsabban tölthetők, mint a hagyományos ólom-savas akkumulátorok, ráadásul ellenállnak az egész napos ismételt használatnak a teljesítmény csökkenése nélkül. Ezért a lítium kiváló választás azokhoz az üzemekhez, ahol állandó az áru mozgatása. Gondoljon például egy gyárra, amely naponta körülbelül 500 raklap árut kezel. Ezekhez a helyekhez feltétlenül szükség van olyan gépekre, amelyek lépést tudnak tartani a munkatempóval, így az energiahatékonyság és a gyors töltési idő sokkal kritikusabb szempontok, mintha olcsóbb, de kevésbé strapás felszerelést választanánk.
A raktárüzemek szempontjából nagy jelentőséggel bír, hogy az eszközök kiválasztása összhangban legyen a feladatokkal. Vegyünk például egy olyan targoncát, amely 2722 kg teherbírású, de a mindennapi feladatok során csupán 1361 kg körüli terheket mozgat. Ez a fajta túlméretezés feleslegesen fogyaszt több energiát, és gyorsabban kopasztja az alkatrészeket. Ugyanakkor az alulméretezett gépek állandóan túlterhelten dolgoznak, ami gyorsabban kopasztja a motorokat, és gyorsabban lemeríti az akkumulátorokat. A kulcs az, hogy megtaláljuk azt az arany középutat, ahol a daru emelési sebessége, a gyorsítás simasága és a kezelés pontossága valóban összhangban legyen a mindennapi munkafolyamatokkal. Ennek helyes megvalósítása az egész rendszer hatékonyságát növeli, miközben elkerülhetők a felesleges költségek.
Folyamatos üzemhez elsődlegesen a gyors töltőrendszerek és akkumulátorcsere protokollok használata javasolt. A lítium-ion akkumulátorok lehetőség szerinti töltése 40%-kal csökkenti az állásidejét a hagyományos modelleknek megfelelően (ITA, 2023). Többműszakos raktárak esetén ajánlott a redundáns töltőállomások és telematikai rendszerek alkalmazása az akkumulátorok állapotának figyelésére a különböző műszakokban, valamint az előre nem tervezett leállások megelőzésére.
Az eladó elektromos villástargoncok közötti választás során fontos az eszközök képességeit az üzemeltetési igényekhez igazítani. Az Ipari Járművek Egyesülete (Industrial Truck Association) három fő elektromos villástargonc osztályt különböztet meg, melyek mindegyike meghatározott környezetekhez és feladatokhoz lettek kialakítva:
Az 1. osztályú villástargoncok ellensúlyos súlyelosztással rendelkeznek nagyobb terheléshez, a 2. osztályú modellek a szűk folyosókban való manőverezésre specializálódtak, míg a 3. osztályú eszközök könnyű anyagszállítási feladatokat látnak el vezetett üzemben.
Ezekhez a járművekhez tartoznak zárt vezetőfülkék és akár 5443 kg teherbírás, így ideálisak a rakodópontokhoz és olyan gyártóüzemekhez, ahol teljes műszakos üzemeltetés szükséges. Robusztus kialakításuk folyamatos használatra alkalmas igénybevétles környezetben.
A visszahajtható oszlop kialakításnak és 85 fokos kormányzásnak köszönhetően a 2. osztályú targoncák hatékonyan működnek 3 méter szélesség alatti folyosókban, miközben akár 9 méter magasságot is elérnek – ideális sűrűn beépített raktárakhoz, ahol szelektív vagy dupla mély tárolórendszer van.
Az elektromos palettás targoncák akár 2500 kg-ig terhelhetők, és ideálisak bolti elosztóközpontokban és hűtőtárolókban való használatra, ahol a gyors vízszintes mozgatás a prioritás. Ezek a modellek kiváló manőverezhetőséget és a legalacsonyabb összesített tulajdonlási költséget kínálják könnyű, ismétlődő feladatokhoz.
A széles folyosókkal és többműszakos igénnyel rendelkező üzemek általában a 1. osztályú targoncáktól profitálnak, míg azoknál a létesítményeknél, ahol a választó polcos rendszerek 25 lábnál (7,6 m) magasabbak, a 2. osztályú kihúzható targoncák biztosítják a függőleges optimalizálást. Könnyű, ismétlődő feladatokhoz a 3. osztályú hátsó toló egységek nyújtják a maximális hatékonyságot és költségmegtakarítást.
A beltéri létesítmények a legjobban a nullkibocsátásos elektromos modellektől profitálnak, amelyeket sima betonpadlókhoz terveztek, és lágy abroncsokkal szereltek fel. A szabadban használt targoncákhoz pneumatikus abroncsokkal és időjárásálló alkatrészekkel felszerelt modelleket kell választani – a szakirodalom (ITA, 2023) szerint az outdoor műveletek 58%-ánál módosított oszlopkonfiguráció szükséges az egyenetlen terepen való stabilitás fenntartásához.
A 8 lábnál (2,44 m) keskenyebb folyosókkal rendelkező nagy sűrűségű raktárakban célszerű a hátsókerék-irányítású és kompakt kerettel rendelkező folyosószűkítő targoncákat választani. Olyan műveletek esetén, ahol 360°-os elfordulás szükséges, biztosítani kell, hogy a kanyarodási sugár illeszkedjen az akadályok közötti távolsághoz – az ipari területek többségében a szabvány biztonsági távolság a polcoktól 24 hüvelyk (61 cm).
A lejtős mólók és egyenetlen felületek 19%-kal csökkentik az elektromos targoncák stabilitását maximális terhelés mellett (OSHA, 2023). Olyan modelleket részesítsen előnyben, amelyek rendelkeznek automata fékrendszerekkel és terhelésérzékelő hidraulikával, ha létesítményében szintkülönbségek vannak. Epoxival bevont padlók esetén a lágyabban futó gumiabroncsú modellek megakadályozzák a felület károsodását, miközben biztosítják a szükséges tapadást éles kanyarok során.
Ha elektromos targoncát nézeget a piacon? Győződjön meg róla, hogy a modell, ami megtetszett, valóban illeszkedik a raktár mindennapi igényeibe. A felemelési magasság valóban legalább körülbelül 15 cm-rel meghaladja a magas állványokat, csupán biztonságos mozgatás érdekében, amikor valamit a feje fölött mozgatnak. És ne feledje a teherbírást sem, okos dolog olyan gépet választani, amely képes akár 15-20 százalékkal nagyobb terhelés elviselésére, mint amit általában felraknak rá. Ez a kis plusz teljesen más szintre emeli a teljesítményt szokatlan formájú áruk kezelésekor vagy hirtelen munkaterhelés-változások esetén. Magas mennyezetű raktárakban a triplex mást érdemes figyelembe venni, mivel jobb a hozzáférhetősége. Ha viszont szűkös a tér lent, ahol a legtöbb munka zajlik, akkor a duplex mást érdemes választani, mivel az operátor jobban látja, mi történik, és könnyebben megőrzi az egyensúlyt anélkül, hogy állandóan a pozícióját kellene korrigálnia.
A tömör gumiabroncsú kerekek szinte karbantartásmentesek, és simán gördülnek az ipari betonpadlón, így kiválóan használhatók raktárakban és gyárakban. A levegővel töltött pneumatikus abroncsok viszont jobban bírják a durva terepet és a szabadtéri körülményeket. Az ezek közötti választásnál érdemes figyelembe venni azt is, milyen típusú motor hajtja a berendezést. Az AC motorok körülbelül 20 százalékkal gyorsabban gyorsulnak, mint más típusok, és valójában energiát is visszanyernek lassításkor, így különösen jól használhatók olyan üzemekben, ahol a nap során több műszakban is dolgoznak. Könnyebb feladatokra, ahol a költségek a legfontosabb szempont, a DC motorok továbbra is jó ár-érték arányt kínálnak, különösen kisebb létesítmények számára, amelyek nem igényelnek folyamatos nehéz emelést.
A mai villamos targoncák körülbelül 30 százalékkal kevesebb energiát fogyasztanak, mint a régi, benzinüzemű modellek, ráadásul nem bocsátanak ki káros anyagokat a munkahelyeken – mondja az Ipari Jármű Társaság 2023-as jelentésében. A lítium-ion akkumulátorok is meglehetősen lenyűgözőek, körülbelül 85 százalékos hatásfokkal működnek, szemben a régebbi ólom-savas rendszerek 60 százalékával. Mi a gyakorlati jelentése ennek? A raktárban dolgozók akár ebédszünetben vagy rövid megállók alatt is tölthetik ezeket a járműveket, nem kell aggódniuk az akkumulátor emlékezet effektus miatt. Nézzük meg a számokat is egy pillanatra: a vállalatok általában havonta négy- és hétszáz dollár közötti összeget takaríthatnak meg járműenként, amikor áttérnek villamos modellekre. Ez a szám nagyobb létesítmények esetén gyorsan összeadódik.
A vezeték-akkumulátorok kezdeti ára határozottan alacsonyabb, körülbelül 150–300 USD per kilowattóra, ami vonzóvá teszi őket azok számára, akik szorosan ügyelnek a költségvetésükre. Amikor azonban a lítiumionos akkumulátorokra, különösen a LiFePO4 típusra nézünk, azok élettartama két-háromszor hosszabb a vezeték alapú társaiknál. Emellett nincs szükség karbantartási munkákra, mint például víz hozzáadása vagy kiegyenlítő ellenőrzések, amelyek elmaradása akár a munkaerőköltségek 50%-os csökkenését is eredményezheti a vállalkozásoknál, az MHEDA előző évi kutatása szerint. Persze ezek az akkumulátorok magasabb kezdeti költséggel járnak, általában 400–750 USD/kWh, de lehetővé teszik a sokkal mélyebb kisütést. Míg a vezeték alapú rendszerek általában csak kb. 50% kisütési mélységig használhatók, addig a lítiumos változatok akár 80%-os mélységig is használhatók. Ez azt jelenti, hogy hosszabb távon több tényleges teljesítmény vehető igénybe anélkül, hogy az akkumulátorok elhasználódási problémái miatt aggódni kellene.
Az akkumulátorcsere elkerülését lehetővé tevő lítium-ionos gyorsított töltés lehetővé teszi a jármű újratöltését szünetek vagy műszakváltások alatt. Ez az eljárás biztosítja a 97%-os rendelkezésre állást többműszakos üzemeltetés során, míg a savas akkumulátorok teljes töltéséhez és hűtéséhez 8–10 óra szükséges. A lítiumot használó üzemekben a „csatlakoztass és használd” (plug-and-play) töltési protokollnak köszönhetően az előre nem tervezett leállások száma 30%-kal csökken.
A 10 éves teljes költségvizsgálat a lítium pénzügyi előnyét mutatja:
Költségtényező | Savas akkumulátor (10 év) | Lítium-ion (10 év) |
---|---|---|
Kezdeti beruházás | $9,000 | $15,000 |
Fenntartás | $4,200 | $500 |
Cserékkel | 10 800 USD (3-szoros) | $0 |
Teljes | $24,000 | $15,500 |
Forrás: Ipari Akkumulátor Tanács, 2023
A lítiumakkumulátorok éves áramfogyasztást körülbelül 15-20 százalékkal csökkentik a hagyományos ólom-savas rendszerekhez képest. Az üzemek elkerülik a piszkos savszennyeződéseket, és nem igényelnek külön szellőzőberendezéseket, amely évente körülbelül 1000–2500 USD megtakarítást eredményez a raktárkezelők számára takarítási költségekben és szabályozási papírmunkában. Elektromos targonca opciókat keres? A jártas üzemeltetők általában olyan modelleket választanak, amelyek moduláris lítium akkumulátorcsomagokkal vannak felszerelve. Ezek részleges cseréket tesznek lehetővé teljes rendszer lecserélése helyett, így a legtöbb raktár várhat a nyolcadik vagy kilencedik évig egy teljes rendszer cseréjéig, így hosszabb élettartamot biztosítva a befektetésüknek, és hatékonyabban kamatoztatva a pénzüket.
Az elektromos targoncák három fő osztályba sorolhatók: az 1. osztályúak ellenúlyos nehézgépek, a 2. osztályúak szűk folyosós alkalmazásokra, a 3. osztályúak pedig könnyű, toló jellegű műveletekre szolgálnak.
A megfelelő elektromos targonca kiválasztásához értékelje ki raktárrendszert, készletkezelési igényeket és működési követelményeket. Vegye figyelembe a teherbírás, folyosószélesség és napi használat mértékét, hogy a targonca képességei összhangban legyenek az Ön konkrét igényeivel.
A lítium-ion akkumulátorok gyorsabb töltési időt, hosszabb élettartamot, csökkent karbantartási igényt és javított hatékonyságot kínálnak. Lehetővé teszik az alkalmi töltést, ami jelentősen csökkenti a leállási időt a hagyományos ólom-savas akkumulátorokkal szemben.
Elektromos targoncák kint is használhatók, ha pneumatikus gumikkal és időjárásálló kivitellel vannak felszerelve. Győződjön meg róla, hogy megfelelő villakonfigurációval rendelkeznek az egyenetlen terepek biztonságos kezeléséhez.