7ტონიანი ელექტრო ფორკლიფტი
1. Guardian Stability System
2. უკანა დამაჭიმვის ღონი ჰორნის ღილაკით
3. ავარიული გამრთველი
4. ოპერატორის სასურველი კომპლექტი
5. უკან გადასვლის сигнализაცია
6. დიდი ანტი-სრიალის საფეხურის ფირფიტა
7. ყვითელი ჩანჩქერი
8. პატარა გარე მოხვევის რადიუსი
- Გენერალური ინფორმაცია
- Სპეციფიკაციები
- Მახასიათებლები
- Გალერეა
- Აპლიკაცია
- Რეკომენდებული პროდუქტები
**7 ტონიანი ელექტრო ფორკლიფტი – პროდუქტის შესავალი**
7 ტონიანი ელექტრო ფორკლიფტი არის მძიმე ტვირთის გადაადგილების მაღალი სიძლიერის ამოხსნა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაღალი ინტენსივობის შიდა და ნახევარ-გარე სამუშაოებში, სადაც აუცილებელია ნულოვანი ემისიები და დაბალი ხმაური. ეს ფორკლიფტი მუშაობს მაღალი ძაბვის ლითიუმ-იონური ან სვინის-მჟავის აკუმულატორის სისტემით და მისი სამუშაო მახასიათებლები შეიძლება შედარებული იქნას შიგაწვის ძრავის მქონე მოდელებთან, რაც არის გამონაბოლქვის გარეშე და ენერგიის ხარჯს 40%-ით შეამცირებს. მისი მძლავარი საყრდენი და მძიმე ტვირთის მასტი შეიძლება მოახერხოს 7000 კგ-მდე ტვირთის გადატანა განსაკუთრებული სტაბილურობით, რაც მის იყენებას იდეალურად აკეთებს პორტებში, წარმოების საწარმოებში, ლოგისტიკის ცენტრებში და გაგრილების საწყობებში.
7-ტონიანი ელექტრო ფორკლიფტი აღჭურვილია საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამად შემუშავებული ცვალდი დენის ძრავებით და რეგენერაციული საჭიროების ტექნოლოგიით, რაც უზრუნველყოფს სწრაფ და მშვიდ აჩქარებას, სრულყოფილ ტვირთის კონტროლს და ერთი დატენვის შემდეგ გასაგრძელებლად გამოყენებას. საჭიროების ინტელექტუალური CANbus სისტემა უწყვეტად აკონტროლებს აკუმულატორის მდგომარეობას, ჰიდრავლიკურ ფუნქციებს და ტრაქციის მახასიათებლებს, რაც საშუალებას აძლევს ენერგიის განაწილების ოპტიმიზაციას მაქსიმალური ეფექტურობის მისაღებად. ოპერატორები სარგებლობენ ერგონომიულად დამზადებული სასხდომით, ინტუიციური ჯოისტიკის მართვის სისტემით და პანორამური ხილვადობით, ხოლო უმეტესობის მოვლის საჭიროებები მნიშვნელოვნად შემცირდება ბრუშლეს ძრავების და დახურული კომპონენტების წყალობით.
Ეს მოდელი წარმოადგენს მძიმე ჩარხის ტექნოლოგიის მდგრად ევოლუციას, რომელიც ერთდროულად კომბინირებს ემისიების გარეშე მუშაობას და მოთხოვნადი სამრეწველო გამოყენებისთვის საჭიროებულ ძალასა და სიმტკიცეს. 7 ტონიანი ელექტრო ჩარხი ხელმისაწვდომია სხვადასხვა მასტის სიმაღლით, ფორკის სიგრძით და ბატარეის ტევადობით, რათა შეესატყოს კონკრეტულ ექსპლუატაციურ საჭიროებებს და მისცეს საწარმოებს საშუალება სახელმწიფო ნეიტრალურობის მიღწევის ხელსაყრელი გზა, არ შემცირების აწევის მოსახერხებლობას ან ყოველდღიურ პროდუქტიანობას.
Სპეციფიკაციები და პარამეტრები:
Მაქს.ტვირთი |
7 ტ |
Ჩამრეკის ზომები |
1220*150*65 მმ |
Ზომა |
4875*2000*2660 მმ |
Წყალობის სიმაღლე |
6000 მმ |
Შემობრუნების რადიუსი |
3180mm |
Წონა |
9,6 ტ |
Ფერი |
Ნარინჯისფერი |
Სიჩქარე |
10 კმ/სთ |
Ბატარეა |
Li-ion |
Შევიდრეკვის დროი |
5-6 საათი |
Გრადუსირებადობა |
15% |
Ტირები |
მყარი გუმბათი |
Დაცვის კლასი |
IPX4 |
Გამოყენების არეალი |
Შიდა/გარე |
Პროდუქტის თვისებები:
1. ნულოვანი გამონაბოლქვები, შესაძლებელია შენობაში გამოყენება
Სრულად ელექტრო მუშაობა აცილებს გამონაგორების აირებსა და CO₂-ის გამოყოფას, რაც საშუალებას აძლევს უსაფრთხოდ გამოყენებას დახურულ საწყობებში, საკვების დამუშავების საწარმოებში, გაგრილების საცავებში და გარემოს დაცვის მოთხოვნების მიხედვით რეგულირებულ საწარმოებში. ვენტილაციის გარეშე გამოყენება შესაძლებელია — სრულებარად შესატყოვნებლად მუშაობს მდგრადი ლოჯისტიკისა და მწვანე წარმოების ინიციატივებში.
2. დიზელ მოძრავი მანქანების შედარებით მაღალი სიმძლავრე
Მაღალი ტორქის ცვლადი დენის მძრავი ძრავა უზრუნველყოფს მოძრაობის და აწევის სიჩქარეებს, რომლებიც შედარებით არის 7 ტონიანი შიგაწვის მანქანების მანქანების მსგავსი. მარტივად აძლევს 7000 კგ-იან ტვირთს დახრილ გზებზე, არაერთგვაროვან ზედაპირებზე და გრძელ მანძილებზე — დიზელის ხმაურისა და ვიბრაციის გარეშე.
3. ლითიუმ-რკინის ფოსფატის აკუმულატორის ვარიანტი
Ხელმისაწვდომია LiFePO4 ლითიუმ-იონური აკუმულატორის პაკეტით, რომელიც საშუალებას აძლევს სწრაფ შეძლების მიხედვით დატენვას, არ ახდენს მეხსიერების ეფექტს და მისი სამსახურის ხანგრძლივობა 5–8 წელია. შეძლების მიხედვით დატენვა შესვენების დროს საშუალებას აძლევს მანქანის 24/7 მუშაობას აკუმულატორის შეცვლის გარეშე. ბიუჯეტზე მიმართული ოპერაციებისთვის ხელმისაწვდომია ასევე სვინც-მჟავა აკუმულატორის ვერსია.
4. რეგენერაციული საჭანელო — ენერგიის აღდგენა
Პატენტირებული რეგენერაციული სისტემა აძლევს შესაძლებლობას ენერგიის ხელახლა დაგროვებას საჭანურის გამოყენებისას და გადასვლელი მოძრაობის დროს, რაც ენერგიას უკან აბრუნებს აკუმულატორში. ეს ამცირებს ენერგიის მოხმარებას მაქსიმუმ 30%-ით და მნიშვნელოვნად გრძელებს სამუშაო სვლების ხანგრძლივობას ჩვეულებრივი ელექტრო ფორკლიფტების შედარებით.
5. დაბალი სრული საკუთრების ღირებულება
Არის ამოღებული დიზელის საწვავი, ძრავის ზეთი, ტრანსმისიის სითხე და DPF-ის რეგენერაციის ხარჯები. ელექტროენერგიის საათობრივი ღირებულება მნიშვნელოვნად დაბალია დიზელის შედარებით. მოძრავი ნაკეთობების რაოდენობის შემცირება ნიშნავს ნაკლებ მომსახურებას, დაბალ რემონტის ხარჯებს და გრძელ სერვისულ ინტერვალებს.
Პროდუქტის სურათები:




Გამოყენების სცენარები:
- საწყობები და ლოგისტიკური ცენტრები: პალეტების მობრუნება, დასტის მოწყობა, სარდელების მუშაობა.
- მწარმოებელი საწარმოები: ხაზოვანი მომარაგება, დამთავრებული პროდუქციის გადატანა, ნახევარფაბრიკატების მობრუნება.
- პორტები, ტერმინალები და ტვირთის სადგურები: კონტეინერების მობრუნება, სავარძელის მუშაობა, ტვირთის მანქანების ჩატვირთვა/გადმოტვირთვა.
- გაყიდვების ოპტი & ნაწილობრივი: საქონლის დამუშავება დიდ დისტრიბუციის ცენტრებში.
Მაქს.ტვირთი
Ჩამრეკის ზომები
Ზომა
Წყალობის სიმაღლე
Შემობრუნების რადიუსი
Წონა
Ფერი
Სიჩქარე
Ბატარეა
Შევიდრეკვის დროი
Გრადუსირებადობა
Ტირები
Დაცვის კლასი
Გამოყენების არეალი