รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้า 7 ตัน
1. ระบบเสถียรภาพ Guardian
2. ราวจับด้านหลังพร้อมปุ่มแตร
3. สวิตช์ฉุกเฉิน
4. ชุดอุปกรณ์เสริมความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่
5. สัญญาณเตือนถอยหลัง
6. แผ่นยืนกันลื่นขนาดใหญ่
7. ไฟกระพริบสีอำพัน
8. รัศมีวงเลี้ยวด้านนอกเล็ก
- ภาพรวม
- สเปก
- คุณสมบัติ
- แกลเลอรี่
- การใช้งาน
- สินค้าที่แนะนำ
**รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าขนาด 7 ตัน – บทนำผลิตภัณฑ์**
รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าขนาด 7 ตันเป็นโซลูชันการจัดการวัสดุแบบหนัก ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างเข้มข้นภายในอาคารและกึ่งกลางแจ้ง โดยมีข้อกำหนดให้ไม่มีการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวนต่ำ รถโฟร์คลิฟต์รุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยระบบแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนแรงดันสูงหรือแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ซึ่งให้สมรรถนะเทียบเคียงได้กับรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ไม่ก่อให้เกิดไอเสีย และลดต้นทุนพลังงานได้สูงสุดถึง 40% โครงสร้างที่แข็งแกร่งและเสาหลักแบบหนักพิเศษถูกออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 7,000 กิโลกรัม พร้อมความมั่นคงสูงเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในท่าเรือ โรงงานอุตสาหกรรม ศูนย์กระจายสินค้า และสถานที่เก็บสินค้าเย็น
ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบ AC ขั้นสูงและเทคโนโลยีระบบเบรกแบบคืนพลังงาน (regenerative braking) ทำให้รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าขนาด 7 ตันสามารถเร่งความเร็วได้อย่างลื่นไหล ควบคุมการรับน้ำหนักได้อย่างแม่นยำ และใช้งานต่อเนื่องได้นานตลอดกะการทำงานเพียงหนึ่งครั้งในการชาร์จ ระบบควบคุมอัจฉริยะแบบ CANbus ตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ ฟังก์ชันไฮดรอลิก และประสิทธิภาพการยึดเกาะของระบบขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่อง เพื่อปรับการจ่ายพลังงานให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ผู้ปฏิบัติงานได้รับประโยชน์จากที่นั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ปุ่มควบคุมแบบจอยสติ๊กที่ใช้งานง่าย และทัศนวิสัยแบบพาโนรามา ในขณะที่ความต้องการในการบำรุงรักษานั้นลดลงอย่างมาก เนื่องจากมอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่าน (brushless motors) และชิ้นส่วนที่ปิดผนึกสนิท
รุ่นนี้เป็นตัวแทนของการพัฒนาอย่างยั่งยืนของเทคโนโลยีรถโฟร์คลิฟท์หนัก โดยผสานการปฏิบัติงานที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษเข้ากับกำลังขับเคลื่อนและความทนทานที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง รถโฟร์คลิฟท์ไฟฟ้าขนาด 7 ตันนี้มีให้เลือกหลากหลายแบบ ทั้งความสูงของเสา (mast) ความยาวของฟอร์ค และความจุของแบตเตอรี่ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะด้านการปฏิบัติงาน จึงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับธุรกิจในการก้าวสู่ภาวะคาร์บอนเป็นกลาง โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพในการยกของหรือผลผลิตประจำวัน
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์:
น้ำหนักสูงสุด |
7 ตัน |
มิติของฟอร์ก |
1220×150×65 มม. |
ขนาด |
4875×2000×2660 มม. |
ความสูงในการยก |
6000 มม. |
รัศมีวงเลี้ยว |
3180มม. |
น้ำหนัก |
9.6 ตัน |
สี |
ส้ม |
ความเร็ว |
10 กม./ชม. |
Batterie |
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
เวลาชาร์จ |
5-6 ชั่วโมง |
ความสามารถในการจัดระดับ |
15% |
ยาง |
ยางล้อแบบแข็ง |
คลาสการป้องกัน |
IPX4 |
ระดับการใช้งาน |
ในร่ม / กลางแจ้ง |
ลักษณะสินค้า:
1. ไม่มีการปล่อยมลพิษ พร้อมใช้งานภายในอาคาร
การขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบช่วยขจัดไอเสียและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในคลังสินค้าแบบปิด โรงงานแปรรูปอาหาร ห้องเย็น และสถานที่ที่มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวด ไม่จำเป็นต้องติดตั้งระบบระบายอากาศ — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนและการผลิตแบบสีเขียว
2. ประสิทธิภาพเทียบเคียงรถโฟร์คลิฟท์เครื่องยนต์ดีเซล
มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบ AC ที่ให้แรงบิดสูง มอบความเร็วในการเดินทางและความเร็วในการยกที่เทียบเคียงได้กับรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 7 ตัน สามารถจัดการกับภาระน้ำหนัก 7,000 กิโลกรัมได้อย่างง่ายดายบนทางลาด เผื้อนพื้นผิวที่ไม่เรียบ และระยะทางการขนส่งไกล โดยไม่มีเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ดีเซล
3. ตัวเลือกแบตเตอรี่ลิเธียม-เหล็ก-ฟอสเฟต
มีให้เลือกพร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนชนิด LiFePO4 ซึ่งรองรับการชาร์จแบบฉุกเฉิน (opportunity charging) อย่างรวดเร็ว ไม่มีผลความจำ (no memory effect) และมีอายุการใช้งาน 5–8 ปี การชาร์จแบบฉุกเฉินระหว่างพักจะทำให้รถโฟร์คลิฟต์ทำงานได้ตลอด 24/7 โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ ทั้งนี้ยังมีรุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด (lead-acid) ให้เลือกสำหรับการดำเนินงานที่คำนึงถึงงบประมาณ
4. ระบบเบรกแบบคืนพลังงาน (Regenerative Braking) – การกู้คืนพลังงาน
ระบบคืนพลังงานแบบสิทธิบัตรพิเศษ จะดักจับพลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกและการเคลื่อนที่ลงเนิน แล้วนำพลังงานกลับไปชาร์จเข้าแบตเตอรี่อีกครั้ง ช่วยลดการใช้พลังงานได้สูงสุดถึง 30% และยืดระยะเวลาการทำงานต่อรอบกะได้อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าแบบทั่วไป
5. ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำกว่า
ช่วยตัดค่าใช้จ่ายในการใช้น้ำมันดีเซล น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และการฟื้นฟูระบบ DPF ออกไปได้โดยสิ้นเชิง ค่าไฟฟ้าต่อชั่วโมงนั้นถูกกว่าน้ำมันดีเซลอย่างมาก จำนวนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงหมายความว่าต้องบำรุงรักษาน้อยลง ค่าซ่อมแซมน้อยลง และช่วงเวลาในการเข้ารับบริการบำรุงรักษาห่างขึ้น
รูปภาพสินค้า:




สถานการณ์การใช้งาน:
- ศูนย์เก็บสินค้าและโลจิสติกส์: การจัดการพาเลท การเรียงซ้อนสินค้า การเคลื่อนย้ายสินค้าในชั้นวาง
- โรงงานผลิต: การลำเลียงชิ้นส่วนตามสายการผลิต การขนส่งสินค้าสำเร็จรูป การจัดการวัตถุดิบ
- ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และลานสินค้า: การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ การดำเนินงานในลานสินค้า การบรรทุก/ปลดสินค้าจากรถบรรทุก
- ธุรกิจค้าส่งและค้าปลีก: การจัดการสินค้าในศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่
น้ำหนักสูงสุด
มิติของฟอร์ก
ขนาด
ความสูงในการยก
รัศมีวงเลี้ยว
น้ำหนัก
สี
ความเร็ว
Batterie
เวลาชาร์จ
ความสามารถในการจัดระดับ
ยาง
คลาสการป้องกัน
ระดับการใช้งาน