EN
7-tonowy elektryczny wózek widłowy
1. System Stabilności Guardian
2. Tylna poprzeczka z przyciskiem klaksonu
3. Przycisk awaryjny
4. Pakiet Wygody Operatora
5. Alarm odwrócenia
6. Duża Płytka Przyłogowa Ze Wzornikiem Antypoślizgowym
7. Lampka migająca w kolorze bursztynowym
8. Mały Zewnętrzny Promień Skrętu
- Przegląd
- Specyfikacje
- Cechy
- Galeria
- Zastosowanie
- Polecane produkty
**7-tonowy wózek widłowy elektryczny – wprowadzenie produktu**
7-tonowy wózek widłowy elektryczny to rozwiązanie do intensywnego przemieszczania materiałów przeznaczone do intensywnych operacji w pomieszczeniach zamkniętych oraz częściowo na zewnątrz, wymagających braku emisji i niskiego poziomu hałasu. Napędzany wysokonapięciowym systemem akumulatorów litowo-jonowych lub kwasowo-ołowiowych, wózek ten zapewnia wydajność porównywalną z wózkami napędzanymi silnikami spalinowymi, jednocześnie eliminując spaliny i obniżając koszty energii o do 40%. Mocna konstrukcja ramy oraz ciężkoobciążona maszt zaprojektowane są do bezpiecznego obsługi ładunków o masie do 7000 kg przy wyjątkowej stabilności, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla portów, zakładów produkcyjnych, centrów logistycznych oraz obiektów chłodniczych.
Wyposażony w zaawansowane silniki prądu przemiennego oraz technologię hamowania rekuperacyjnego, 7-tonowy wózek widłowy elektryczny zapewnia płynne przyspieszanie, precyzyjną kontrolę ładunku oraz długotrwałą pracę w jednej zmianie na jednym ładowaniu. Inteligentny system sterowania CANbus stale monitoruje stan akumulatora, funkcje hydrauliczne oraz wydajność napędu, optymalizując rozdział mocy w celu osiągnięcia maksymalnej efektywności. Operatorzy korzystają z ergonomicznego siedzenia, intuicyjnych sterowników joystickowych oraz panoramicznej widoczności, podczas gdy wymagania serwisowe są znacznie ograniczone dzięki bezszczotkowym silnikom i uszczelnionym elementom.
Ten model stanowi zrównoważoną ewolucję technologii ciężkich wózków podnośnikowych, łącząc pracę bez emisji z mocą i wytrzymałością niezbędnymi w wymagających zastosowaniach przemysłowych. Dostępny w różnych wysokościach masztu, długościach wideł oraz pojemnościach akumulatorów, aby spełnić konkretne potrzeby operacyjne, elektryczny wózek podnośnikowy o nośności 7 ton oferuje przedsiębiorstwom opłacalną ścieżkę ku neutralności węglowej bez kompromisów w zakresie wydajności podnoszenia ani codziennej produktywności.
Specyfikacje i parametry:
 Max. Ładunek |
7 t |
 Wymiary widły |
1220×150×65 mm |
 Rozmiar |
4875×2000×2660 mm |
 Wysokość podnoszenia |
6000 mm |
 Promień obrotu |
3180mm |
 Waga |
9,6 t |
 Kolor |
Pomarańczowy |
 Prędkość |
10 KM/H |
 Batterie |
Litowo-jonowy |
 Czas ładowania |
5-6H |
 Zdolność do wznoszenia |
15% |
 Opony |
opona stała |
 Klasa ochrony |
IPX4 |
 Zakres zastosowania |
Wnętrze / Zewnętrzne |
Wymogi dotyczące:
1. Zero emisji, gotowy do pracy w pomieszczeniach
Pełna obsługa elektryczna eliminuje spaliny i emisję CO₂, umożliwiając bezpieczne użytkowanie w zamkniętych magazynach, zakładach przetwórstwa spożywczego, chłodniach oraz obiektach podlegających surowym przepisom środowiskowym. Nie wymaga wentylacji — idealne dla zrównoważonej logistyki i inicjatyw zielonej produkcji.
2. Wydajność porównywalna z diesla
Silny silnik prądu przemiennego o wysokim momencie obrotowym zapewnia prędkości jazdy i podnoszenia porównywalne z wózkami widłowymi o napędzie spalinowym o nośności 7 ton. Łatwo obsługuje ładunki o masie 7 000 kg na rampach, nierównych powierzchniach oraz przy długich trasach transportowych — bez hałasu i wibracji charakterystycznych dla napędu diesel.
3. Opcja akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego (LiFePO₄)
Dostępny z zestawem akumulatorów litowo-jonowych typu LiFePO₄, oferującym szybkie ładowanie okazjonalne, brak efektu pamięci oraz żywotność eksploatacyjną wynoszącą 5–8 lat. Ładowanie okazjonalne w trakcie przerw pozwala na nieprzerwaną pracę wózka przez całą dobę bez konieczności wymiany akumulatorów. Wersja z akumulatorem kwasowo-ołowiowym dostępna również dla operacji z ograniczonym budżetem.
4. Hamowanie rekuperacyjne – odzysk energii
Zabezpieczony patentem system regeneracyjny odzyskuje energię podczas hamowania i jazdy z górki, przekazując ją z powrotem do akumulatora. Zmniejsza zużycie energii o do 30% i znacznie wydłuża czas pracy w porównaniu do konwencjonalnych elektrycznych wózków widłowych.
5. Niższy całkowity koszt posiadania
Eliminuje koszty paliwa diesel, oleju silnikowego, płynu przekładniowego oraz regeneracji filtra cząstek stałych (DPF). Koszty energii elektrycznej są znacznie niższe na godzinę pracy niż koszty paliwa diesel. Mniejsza liczba części ruchomych oznacza mniejszą konieczność konserwacji, niższe koszty napraw oraz dłuższe interwały serwisowe.
Zdjęcia produktu:
Scenariusze zastosowania:
- Magazyny i centra logistyczne: Obsługa palet, składowanie, operacje na regałach magazynowych.
- Zakłady produkcyjne: Zasilanie linii produkcyjnych, transport gotowych wyrobów, obsługa surowców.
- Porty, terminali i dworce towarowe: Obsługa kontenerów, operacje na wybiegu, załadunek/rozładunek ciężarówek.
- Hurt i detale: Obsługa towarów w dużych centrach dystrybucyjnych.
