Visiškai elektrinis pakeltuvas yra pažangiausia medžiagų judinimo įranga, kuri visiškai naudoja elektrinę energiją tiek judėjimui, tiek keltuvui, simbolizuodama efektyvumo, atsakingumo ir operatoriaus patogumų viršūnę, kuomet dirbama su paletėmis. Skirtingai nei pusiau elektriniai arba mechaniniai pakeltuvai, kurie reikalauja dalinio fizinio pastangos, visiškai elektrinis pakeltuvas pašalina visas fizinio krūvio problemas dėl visų funkcijų valdymo elektriniais varikliais, todėl tinka intensyvioms operacijoms sandėliuose, logistikos centruose, gamybos įrenginiuose ir prekybos aplinkose, kur pagrindiniai prioritetai yra produktyvumas, saugumas ir ekologinis atsakingumas. Ši įranga sukuriama tiksliai manipuliuoti su paletėmis, siūlant beveik nepastebimą judėjimą ir keltuvo galimybes, kurios palengvina procesus bei sumažina ilgalaikes išlaidas. Pagrindinė visiškai elektrinio pakeltuvo savybė – tai dviguba elektrinė sistema: viena judėjimui, kita – keltuvui. Abi sistemos maitinamos viena įkraunama baterija, dažniausiai litio jonų tipo, kuri pasižymi dideliu energijos tankiu, greitu įkrovimu ir nuolatine našumu per visą įkrovos ciklą. Judėjimo sistemą varo elektrinis variklis, kuris suka ratus, leidžiant pakeltuvui judėti pirmyn ir atgal reguliuojamu greičiu – paprastai nuo 3 km/h iki 7 km/h – su sklandžiu pagreitėjimu ir sulėtėjimu, kad būtų išvengta staigių judesių. Keltuvo sistema naudoja kitą elektrinį variklį, kuris varo hidraulinį siurblį arba tiesioginio pavaro mechanizmą, pakeldamas vilkiklius nuo 2 metrų iki 6 metrų aukščio, o keliamoji galia svyruoja nuo 1 200 kg iki 4 000 kg priklausomai nuo modelio. Tokia visiškai elektrinė veikla užtikrina, kad tiek judėjimas, tiek keltuvai būtų lengvai kontroliuojami, leisdami operatoriams koncentruotis į tikslumą ir efektyvumą, o ne į fizines pastangas. Litio jonų baterijos yra pageidautinas šaltinis visiškai elektriniams pakeltuvams dėl daugybės privalumų lyginant su tradicinėmis švino rūgšties baterijomis. Jos įkraunamos žymiai greičiau – pilnai įkraunamos per 1–3 valandos, lyginant su 8–10 valandų laiku švino rūgšties baterijoms – mažinant prastovas ir leidžiant greitai papildomai įkrauti per pertraukas. Litio jonų baterijos taip pat turi ilgesnį gyvenimo ciklą – iki 2 000 įkrovos ciklų, lyginant su 500–1 000 ciklų švino rūgšties baterijoms – sumažinant keitimo dažnumą ir ilgalaites išlaidas. Jos išlaiko nuolatinį energijos tiekimą iki visiško išsikrovimo, užtikrindamos, kad pakeltuvas patikimai veiktų visą pamainą, tuo tarpu švino rūgšties baterijos dažnai kenčia nuo našumo kritimo, kai išsikrauna. Be to, litio jonų baterijos yra lengvesnės, sumažindamos bendrą pakeltuvo svorį ir pagerindamos manevringumą, o jų priežiūrai nereikia nieko daugiau, tik reguliarų įkrovimą, todėl nebėra būtinybės pildyti vandenį arba tikrinti rūgštį. Manevringumas yra viena iš ryškiausių visiškai elektrinio pakeltuvo savybių, kuriai padeda kompaktiškas dizainas ir pažangios valdymo sistemos, leidžiančios judėti siauruose praėjimuose ir ankštuose vietose. Daugelyje modelių naudojama trijų ratų konfigūracija, kurios galiniai ratai turi tikslų valdymo sistemą, leidžiančią pasukimo spindulį sumažinti iki 1,2 metro – idealiai tinkantis sandėliams su tankiai išdėstytomis lentynomis ir siaurais koridoriais. Valdymo rankena sukuriama ergonomiškai, su intuityviais mygtukais visoms funkcijoms, leidžiant operatoriui tiksliai valdyti pakeltuvą net ir labai užimtose vietose. Kai kurie pažengę modeliai turi programuojamą valdymo režimą, pvz., „krabo važiavimą“, kuris leidžia pakeltuvui judėti įstrižai, dar labiau padidinant lankstumą siauruose posūkiuose arba pristatydamas prie lentynų. Toks manevringumas užtikrina, kad pakeltuvas gali pasiekti sunkiai pasiekiamose vietose esančias pales, maksimaliai panaudoti saugojimo plotus ir sumažinti būtinybę naudoti rankinį darbą. Saugumas integruotas į kiekvieną visiškai elektrinio pakeltuvo dizaino aspektą, turintis funkcijas, kurios apsaugo operatorius, krovinį ir aplinką. Perkrovos apsaugos sistema nuolat stebi krovinio svorį ir neleidžia pakelti, jei keliamoji galia viršijama, sumažinant apvirtimo ar konstrukcinių pažeidimų riziką. Avarinio stabdymo mygtukai aiškiai matomi ant valdymo rankenos ir korpuso, suteikiantys tuoj pat sustabdymo galimybę avarijos atveju. Automatinis stabdis įsijungia, kai operatorius paleidžia valdymo rankeną arba kai pakeltuvas sustoja, neleidžiant nekontroliuojamam judėjimui. Pakeltuvo žemas masės centras ir platūs atraminiai taškai padidina stabilumą net ir pakeliant didelius svorius iki maksimalaus aukščio. Daugelyje modelių taip pat naudojami artumo jutikliai, kurie aptinka kliūtis pakeltuvo kelyje ir automatiškai sulėtina arba sustabdo judėjimą, tuo tarpu garso ir šviesos signalai informuoja apie pakeltuvo buvimą užimtose vietose. Be to, vilkiklių kraštai sukurti suapvalinti, kad būtų išvengta paletės ar krovinio pažeidimų įkeliant arba iškeliant. Operatoriaus komfortas yra vienas pagrindinių visiškai elektrinio pakeltuvo dizaino prioritetų, turintis funkcijas