最新の倉庫向け完全電動ストッカー・ソリューション

フル電動式スタッカーは、走行および揚重の両方に電力のみを頼りにする最新の荷役機器であり、パレット取り扱いにおける効率性、持続可能性、オペレーターの利便性の頂点を示しています。セミ電動式または手動式スタッカーとは異なり、一部の作業に手動での力が必要となるこれらとは違い、フル電動式スタッカーはあらゆる機能に電気モーターを使用することで、一切の肉体的負担を排除します。このため、倉庫、物流センター、製造施設、小売環境など、生産性・安全性・環境責任が重要となる高頻度運用の現場に最適です。この機器はパレット化された貨物を正確に取り扱うように設計されており、操作を合理化し、長期的に運用コストを削減するスムーズな移動および揚重能力を提供します。フル電動式スタッカーの特徴は、本体の走行とフォークの揚重のための二つの電気システムを備えている点です。両システムは一般的にリチウムイオン電池などの単一充電式バッテリーによって駆動され、高いエネルギー密度、高速充電、充電サイクル全体を通じた安定した性能を持ちます。走行システムは電気モーターを使用してホイールを駆動させ、前進および後進を3 km/h〜7 km/hの調整可能な速度で、スムーズな加速および減速により振動を防ぎながら行います。揚重システムは別の電気モーターを使用して油圧ポンプまたは直動式メカニズムを駆動させ、フォークを2メートルから6メートルの高さまで持ち上げます。持ち上げ能力はモデルによって異なり、1,200 kgから4,000 kgまで変動します。このようなフル電動式の運転により、移動と揚重の両方が容易となり、オペレーターは肉体的な労力ではなく正確さと効率に集中できます。リチウムイオン電池は、伝統的な鉛蓄電池と比較して多くの利点があるため、フル電動式スタッカーにおいて好まれる電源です。充電時間も大幅に短縮され、鉛蓄電池の8〜10時間に対して1〜3時間で満充電に達するため、ダウンタイムを最小限に抑え、休憩中の短時間充電も可能です。リチウムイオン電池は寿命も長く、鉛蓄電池の500〜1,000回の充放電サイクルに対して最大2,000回まで使用可能であり、交換頻度を減らし、長期的なコストを削減します。また、完全に放電されるまで安定した出力を維持するため、シフト中もスタッカーが信頼性高く動作しますが、鉛蓄電池は充電が減るにつれて性能が低下することがよくあります。さらに、リチウムイオン電池は重量が軽く、スタッカー全体の重量を軽減し、機動性を高めます。また、定期的な充電以外のメンテナンスは不要で、水の補充や酸の点検の必要がありません。フル電動式スタッカーの機動性は際立っており、コンパクトな設計と高度な操舵システムにより、狭い通路や限られたスペースでもナビゲーションできます。多くのモデルは三輪構成を採用しており、後輪に精密な操舵機能を備え、最小1.2メートルの小回り半径を実現します。高密度保管や狭い通路を備えた倉庫に最適です。コントロールハンドルは人間工学に基づいて設計されており、すべての機能を直感的に操作できるボタンが配置され、混雑したエリアでも正確にスタッカーを操作できます。一部の上位モデルには「クラブステアリング」などのプログラム可能な操舵モードが搭載されており、スタッカーを斜めに移動させることができ、狭いコーナーやラックとのアラインメントにおいてさらに機動性を高めます。この機動性により、アクセスしにくい場所に保管されたパレットにも到達でき、保管スペースの有効利用を促進し、手作業による取り扱いの必要性を減らします。安全性はフル電動式スタッカー設計のあらゆる側面に組み込まれており、オペレーターや貨物、周囲の環境を保護する機能が備わっています。過積載保護システムは常に荷重を監視し、容量を超えた場合の揚重を防止することで、転倒や構造的な損傷のリスクを軽減します。非常停止ボタンはコントロールハンドルおよびシャーシに目立つ位置に設置され、緊急時に即座に電源を切ることが可能です。オペレーターがコントロールハンドルを離したときやスタッカーが停止したときに自動ブレーキが作動し、意図せぬ移動を防ぎます。スタッカーの低重心設計と広いベースにより、最大高さまで重い荷物を揚重しても安定性を保ちます。多くのモデルには近接センサーも搭載されており、スタッカーの進路にある障害物を検知して自動的に速度を落としたり停止したりし、音響および視覚的なアラームによって混雑したエリアで歩行者にスタッカーの存在を知らせます。さらに、フォークは丸みを帯びたエッジで設計されており、挿入および取り外しの際にパレットや貨物に損傷を与えないようになっています。オペレーターの快適性はフル電動式スタッカー設計の重要な焦点であり、