10-ton elektrisk gaffeltruck
-
Nul emissioner – Ingen udstødning, sikker at bruge indendørs, miljøvenlig
-
Dieselniveau af effekt – Lastekapacitet på 10.000 kg, høj drejningsmoment AC-drev
-
Lithium-jernfosfat-batteri – Hurtig mulighedsoplading, levetid på 5–8 år
-
Regenerativ bremsning – Energigenindvinding, op til 30 % lavere strømforbrug
-
Tunglast Construction – Forstærket chassis og mast til kontinuerlig industrielt brug
-
Lav vedligeholdelse – Børsteløse motorer, vedligeholdelsesfrie våde skivebremsen
- Oversigt
- Specifikationer
- Funktioner
- Galleri
- Anvendelse
- Anbefalede produkter
**10-ton elektrisk gaffeltruck – Produktintroduktion**
Den 10-ton elektriske gaffeltruck er en højkapacitets løsningsmulighed til materialehåndtering uden emissioner, udviklet til krævende industrielle anvendelser, hvor både kraft og miljøansvar er afgørende. Den er designet til at erstatte diesel-drevne modeller på havne, stålkonstruktionsanlæg, anlæg til fremstilling af tunge maskiner og store logistikcentre. Denne gaffeltruck leverer en nominel lastkapacitet på 10.000 kg, uden at afgive udstødningsgasser, og reducerer markant støjen. Dens forstærkede chassis, tunglast-styreaksel og holdbare mast er specielt konstrueret til at klare belastningerne fra vedvarende intensiv drift og udgør en robust alternativ til forbrændingsmotorbaserede modeller uden at kompromittere ydeevne eller pålidelighed.
Drevet af avancerede AC-drev og hydraulikmotorer leverer den elektriske gaffeltruck på 10 ton øjeblikkelig drejningsmoment, jævn acceleration og præcis lasthåndtering, selv ved maksimal kapacitet. Muligheden for en højspændingslithium-ion-batteri muliggør hurtig mulighedsopladning under skiftes pauser, hvilket opnår 80 % opladning inden for én time og understøtter 24/7-drift med flere skift uden behov for batteriskift. Teknologien til regenerativ bremsning genbruger energi under deceleration og nedadgående kørsel, hvilket forlænger driftstiden og reducerer den samlede energiforbrug med op til 30 %. Det intelligente køretøjskontrolsystem overvåger kontinuerligt batteristatus, motortemperatur og hydraulisk belastning, optimerer effektafgivelsen og giver realtidsdiagnostik for at maksimere driftstid og forenkle flådeadministration.
Dette modelrepræsenterer en betydelig fremskridt inden for bæredygtig tung logistik, idet den kombinerer den kraft, der kræves til krævende arbejdsbelastninger, med den rene effektivitet af moderne elektrisk drivteknologi. Den er tilgængelig med flere mastkonfigurationer, gaffellængder og batterikemi – herunder lithium-jern-fosfat og vedligeholdelsesfrie tyndplade rene-bly-løsninger – hvilket gør den elektriske gaffeltruck på 10 ton velegnet til specialiserede anvendelser såsom containerlæsning, transport af tunge komponenter og kødekædeoperationer. Ved at eliminere dieseludledninger, reducere energiomkostningerne og minimere vedligeholdelseskravene gør den det muligt for store industrielle faciliteter at opnå deres mål for CO₂-reduktion, samtidig med at de bibeholder den produktivitet og holdbarhed, der er afgørende for deres daglige drift.
Specificeringsdetaljer og Parametre:
Max. Belastning |
10 t |
Gabel dimensioner |
1220*175*85 mm |
Størrelse |
5210*2000*2820 mm |
Løfthøjde |
6000 mm |
Vringradius |
3460 mm |
Vægt |
13,2 t |
Farve |
Orange |
Hastighed |
10 KM/T |
Batterie |
L-ION |
Opladningstid |
5-6 Timer |
Gradabilitet |
15% |
Dæk |
fast dæk |
Beskyttelsesklasse |
IPX4 |
Anvendelsesområde |
Indendørs / Udendørs |
Produktfunktioner:
1. Nul udledninger, klar til indendørs brug
Fuld elektrisk drift eliminerer udstødningsgasser og CO₂-emissioner, hvilket gør det muligt at bruge trucken sikkert i lukkede lagerhaller, fødevareforarbejdningssanlæg, kølelagre og miljøregulerede faciliteter. Ingen ventilation kræves – ideel til bæredygtig logistik og grøn produktion.
2. Diesel-lignende ydelse
Højmoment AC-drivmotor leverer kørehastigheder og løftehastigheder, der er sammenlignelige med 7-ton-tosysteme med forbrændingsmotor. Håndterer let 7.000 kg last på ramper, ujævne overflader og lange transportafstande – uden dieselens støj og vibration.
3. Lithium-jernfosfat-batteri som valgmulighed
Tilgængelig med LiFePO4-lithium-ionbatteripakke, der tilbyder hurtig mulighedsopladning, ingen hukommelseseffekt og en levetid på 5–8 år. Mulighedsopladning under pauser sikrer, at trucken kan arbejde døgnligt uden batteriskift. Der findes også en bly-syre-version til budgetbevidste driftsformer.
4. Regenerativ bremsning – energigenindvinding
Patenteret regenerativt system genbruger energi under bremsning og nedadgående kørsel og leverer strøm tilbage til batteriet. Reducerer energiforbruget med op til 30 % og forlænger betjeningstiden betydeligt i forhold til konventionelle elektriske gaffeltrucks.
5. Lavere samlet ejerskabsomkostning
Eliminerer omkostningerne til dieselolie, motorolie, gearolie og DPF-regenerering. Strømmen koster væsentligt mindre pr. time end diesel. Færre bevægelige dele betyder mindre vedligeholdelse, lavere reparationer og længere serviceintervaller.
Produkbilleder:




Anvendelsesscenarier:
- Lager- og logistikcentre: Pallehåndtering, stableoperationer, rakkering.
- Produktionsvirksomheder: Linjeforsyning, transport af færdigvarer, håndtering af råmaterialer.
- Havne, terminaler og lastejernbanestationer: Containerhåndtering, pladshåndtering, lastning/lastningsudlastning.
- Engros og detailhandel: Varehåndtering i store distributionscentre.
Max. Belastning
Gabel dimensioner
Størrelse
Løfthøjde
Vringradius
Vægt
Farve
Hastighed
Batterie
Opladningstid
Gradabilitet
Dæk
Beskyttelsesklasse
Anvendelsesområde