รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้า 10 ตัน
-
Zero Emissions – ไม่มีไอเสีย ปลอดภัยสำหรับใช้งานในอาคาร เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
-
พลังงานระดับดีเซล – ความสามารถในการรับน้ำหนักได้สูงสุด 10,000 กิโลกรัม ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กระแสสลับ (AC) ที่ให้แรงบิดสูง
-
แบตเตอรี่ลิเธียม-เหล็ก-ฟอสเฟต – รองรับการชาร์จแบบเร่งด่วน (Opportunity Charging) มีอายุการใช้งาน 5–8 ปี
-
การเบรกแบบรีจีเนอเรทีฟ – การกู้คืนพลังงาน ทำให้การใช้พลังงานลดลงสูงสุดถึง 30%
-
การก่อสร้างที่ทนทาน – โครงแชสซีและเสาหลักที่เสริมความแข็งแรงสำหรับการใช้งานเชิงอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง
-
การบำรุงรักษาต่ำ – มอเตอร์แบบไม่มีแปรงถ่าน และระบบเบรกดิสก์เปียบแบบไม่ต้องบำรุงรักษา
- ภาพรวม
- สเปก
- คุณสมบัติ
- แกลเลอรี่
- การใช้งาน
- สินค้าที่แนะนำ
**รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าความจุ 10 ตัน – คำแนะนำผลิตภัณฑ์**
รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าความจุ 10 ตันเป็นโซลูชันการจัดการวัสดุแบบไม่ปล่อยมลพิษที่มีความสามารถสูง ออกแบบมาเพื่อใช้งานในอุตสาหกรรมหนักที่ต้องการทั้งกำลังขับเคลื่อนและจิตสำนึกด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวด โดยรถโฟร์คลิฟต์รุ่นนี้ถูกออกแบบให้แทนที่รถโฟร์คลิฟต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลในท่าเรือ โรงงานผลิตเหล็ก โรงงานผลิตเครื่องจักรหนัก และศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานได้สูงสุด 10,000 กิโลกรัม โดยไม่ก่อให้เกิดไอเสียใดๆ และลดมลพิษจากเสียงลงอย่างมีนัยสำคัญ โครงแชสซีที่เสริมความแข็งแรง แกนล้อบังคับเลี้ยวแบบหนักพิเศษ และโครงสร้างเสายกที่ทนทาน ล้วนถูกออกแบบมาเฉพาะเพื่อรองรับแรงเครียดจากการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องในสภาวะหนัก จึงเป็นทางเลือกที่แข็งแกร่งกว่ารุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพหรือความน่าเชื่อถือแต่อย่างใด
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กระแสสลับ (AC) ขั้นสูงและมอเตอร์ไฮดรอลิก รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าขนาด 10 ตันให้แรงบิดทันที ความเร่งที่ราบรื่น และการจัดการโหลดอย่างแม่นยำ แม้ในขณะทำงานที่ความจุสูงสุด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันสูงแบบเลือกเสริมช่วยให้สามารถชาร์จแบบฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็วระหว่างพักเปลี่ยนกะ โดยสามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายในหนึ่งชั่วโมง และรองรับการใช้งานแบบหลายกะตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ เทคโนโลยีระบบเบรกแบบคืนพลังงาน (Regenerative Braking) ช่วยกู้คืนพลังงานระหว่างการลดความเร็วและการขับขี่ลงเนิน ทำให้เพิ่มระยะเวลาการใช้งานจริงและลดการใช้พลังงานโดยรวมได้สูงสุดถึง 30% ระบบควบคุมยานพาหนะอัจฉริยะตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ อุณหภูมิของมอเตอร์ และภาระไฮดรอลิกอย่างต่อเนื่อง เพื่อปรับการจ่ายกำลังให้มีประสิทธิภาพสูงสุด และให้ข้อมูลการวินิจฉัยแบบเรียลไทม์ เพื่อเพิ่มเวลาในการใช้งานจริง (uptime) และทำให้การจัดการฝูงยานพาหนะเป็นไปอย่างง่ายดาย
รุ่นนี้เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาโลจิสติกส์หนักอย่างยั่งยืน โดยผสานกำลังที่จำเป็นสำหรับงานที่มีภาระหนักเข้ากับประสิทธิภาพเชิงสะอาดของเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสมัยใหม่ พร้อมให้เลือกได้หลากหลายตามความต้องการเฉพาะ เช่น โครงสร้างเสาหลัก (mast) ที่แตกต่างกัน ความยาวของแอก (fork) ที่หลากหลาย และเคมีของแบตเตอรี่—รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียม-เหล็ก-ฟอสเฟต (lithium-iron-phosphate) และแบตเตอรี่ตะกั่วบริสุทธิ์แผ่นบางแบบไม่ต้องบำรุงรักษา (maintenance-free thin-plate pure lead) รถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าขนาด 10 ตันรุ่นนี้สามารถปรับใช้ได้กับงานเฉพาะทางต่าง ๆ เช่น การบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ การขนส่งชิ้นส่วนขนาดใหญ่ และการดำเนินงานในห่วงโซ่เย็น (cold chain operations) ด้วยการขจัดการปล่อยไอเสียจากดีเซล ลดต้นทุนพลังงาน และลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา รถโฟร์คลิฟต์รุ่นนี้จึงช่วยให้โรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่บรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอน ขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพการผลิตและความทนทานที่จำเป็นต่อการปฏิบัติงานประจำวันไว้ได้อย่างสมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์:
น้ำหนักสูงสุด |
10 ตัน |
มิติของฟอร์ก |
1220×175×85 มม. |
ขนาด |
5210×2000×2820 มม. |
ความสูงในการยก |
6000 มม. |
รัศมีวงเลี้ยว |
3460 มม. |
น้ำหนัก |
13.2 ตัน |
สี |
ส้ม |
ความเร็ว |
10 กม./ชม. |
Batterie |
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
เวลาชาร์จ |
5-6 ชั่วโมง |
ความสามารถในการจัดระดับ |
15% |
ยาง |
ยางล้อแบบแข็ง |
คลาสการป้องกัน |
IPX4 |
ระดับการใช้งาน |
ในร่ม / กลางแจ้ง |
ลักษณะสินค้า:
1. ไม่มีการปล่อยมลพิษ พร้อมใช้งานภายในอาคาร
การขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบช่วยขจัดไอเสียและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในคลังสินค้าแบบปิด โรงงานแปรรูปอาหาร ห้องเย็น และสถานที่ที่มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวด ไม่จำเป็นต้องติดตั้งระบบระบายอากาศ — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการโลจิสติกส์ที่ยั่งยืนและการผลิตแบบสีเขียว
2. ประสิทธิภาพเทียบเคียงรถโฟร์คลิฟท์เครื่องยนต์ดีเซล
มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบ AC ที่ให้แรงบิดสูง มอบความเร็วในการเดินทางและความเร็วในการยกที่เทียบเคียงได้กับรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 7 ตัน สามารถจัดการกับภาระน้ำหนัก 7,000 กิโลกรัมได้อย่างง่ายดายบนทางลาด เผื้อนพื้นผิวที่ไม่เรียบ และระยะทางการขนส่งไกล โดยไม่มีเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ดีเซล
3. ตัวเลือกแบตเตอรี่ลิเธียม-เหล็ก-ฟอสเฟต
มีให้เลือกพร้อมชุดแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนชนิด LiFePO4 ซึ่งรองรับการชาร์จแบบฉุกเฉิน (opportunity charging) อย่างรวดเร็ว ไม่มีผลความจำ (no memory effect) และมีอายุการใช้งาน 5–8 ปี การชาร์จแบบฉุกเฉินระหว่างพักจะทำให้รถโฟร์คลิฟต์ทำงานได้ตลอด 24/7 โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ ทั้งนี้ยังมีรุ่นที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด (lead-acid) ให้เลือกสำหรับการดำเนินงานที่คำนึงถึงงบประมาณ
4. ระบบเบรกแบบคืนพลังงาน (Regenerative Braking) – การกู้คืนพลังงาน
ระบบคืนพลังงานแบบสิทธิบัตรพิเศษ จะดักจับพลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกและการเคลื่อนที่ลงเนิน แล้วนำพลังงานกลับไปชาร์จเข้าแบตเตอรี่อีกครั้ง ช่วยลดการใช้พลังงานได้สูงสุดถึง 30% และยืดระยะเวลาการทำงานต่อรอบกะได้อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าแบบทั่วไป
5. ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำกว่า
ช่วยตัดค่าใช้จ่ายในการใช้น้ำมันดีเซล น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และการฟื้นฟูระบบ DPF ออกไปได้โดยสิ้นเชิง ค่าไฟฟ้าต่อชั่วโมงนั้นถูกกว่าน้ำมันดีเซลอย่างมาก จำนวนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงหมายความว่าต้องบำรุงรักษาน้อยลง ค่าซ่อมแซมน้อยลง และช่วงเวลาในการเข้ารับบริการบำรุงรักษาห่างขึ้น
รูปภาพสินค้า:




สถานการณ์การใช้งาน:
- ศูนย์เก็บสินค้าและโลจิสติกส์: การจัดการพาเลท การเรียงซ้อนสินค้า การเคลื่อนย้ายสินค้าในชั้นวาง
- โรงงานผลิต: การลำเลียงชิ้นส่วนตามสายการผลิต การขนส่งสินค้าสำเร็จรูป การจัดการวัตถุดิบ
- ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และลานสินค้า: การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ การดำเนินงานในลานสินค้า การบรรทุก/ปลดสินค้าจากรถบรรทุก
- ธุรกิจค้าส่งและค้าปลีก: การจัดการสินค้าในศูนย์กระจายสินค้าขนาดใหญ่
น้ำหนักสูงสุด
มิติของฟอร์ก
ขนาด
ความสูงในการยก
รัศมีวงเลี้ยว
น้ำหนัก
สี
ความเร็ว
Batterie
เวลาชาร์จ
ความสามารถในการจัดระดับ
ยาง
คลาสการป้องกัน
ระดับการใช้งาน