รถยกดีเซลขนาด 5 ตัน

ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์:

น้ำหนักสูงสุด	5 ตัน
มิติของฟอร์ก	1220*150*50 มม.
ขนาด	2500*1164*2000มม.
ความสูงในการยก	6000 มม.
รัศมีวงเลี้ยว	2190 มม.
น้ำหนัก	6.3 ตัน
สี	ส้ม
ความเร็ว	10 กม./ชม.
Batterie	ดีเซล
เวลาชาร์จ	5-6 ชั่วโมง
ความสามารถในการจัดระดับ	15%
ยาง	เครื่องปนูเมติก
คลาสการป้องกัน	IPX4
ระดับการใช้งาน	ในร่ม / กลางแจ้ง

ลักษณะสินค้า:

• เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน : ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่เชื่อถือได้ (เช่น รุ่น Isuzu หรือ Mitsubishi) ที่ให้แรงบิดสูง เหมาะสำหรับงานที่ต้องใช้พลังงานมาก เช่น การขึ้นทางลาดหรือการยกของเต็มพิกัด .

• ระบบส่งกำลังและโครงรถที่แข็งแรง : มีระบบขับเคลื่อนที่ทนทาน โดยทั่วไปมาพร้อมระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟต์ (powershift transmission) เพื่อการเปลี่ยนเกียร์เดินหน้าและถอยหลังอย่างนุ่มนวล รวมถึงโครงรถที่ออกแบบมาให้ทนต่อการใช้งานอย่างหนัก .

• ห้องโดยสารที่เน้นผู้ปฏิบัติงาน : ออกแบบโดยคำนึงถึงหลักเออร์โกโนมิกส์ รวมถึงเบาะนั่งที่สบาย พวงมาลัยที่สั่นสะเทือนต่ำ และปุ่มควบคุมที่จัดวางไว้อย่างเหมาะสม เพื่อลดอาการล้าของผู้ปฏิบัติงาน . หอคอยยกชนิดมุมมองกว้างมักพบเห็นทั่วไป เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยให้มากที่สุด .

• ระบบความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น : ประกอบด้วยระบบเบรกไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ ระบบเบรกมือแบบกลไก และรุ่นสมัยใหม่อาจมาพร้อมระบบทันสมัย เช่น การควบคุมสัดส่วนเพื่อความเสถียร และการชะลอความเร็วอัตโนมัติเมื่อเข้าโค้ง .

รูปภาพสินค้า:

สถานการณ์การใช้งาน:

• ท่าเรือและลานโลจิสติกส์ : สำหรับการโหลด/ถ่ายเทตู้คอนเทนเนอร์ การเคลื่อนย้ายเครื่องจักรหนัก และการเรียงพาเลทสินค้าที่มีน้ำหนักมาก เช่น เหล็กหรือปูนซีเมนต์ .

• อุตสาหกรรมหนักและการผลิตเหล็ก : การขนย้ายวัตถุดิบ (ม้วนลวด เส้นแท่ง) ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป .

• สถานที่ก่อสร้าง : การขนส่งพาเลทที่บรรจุอิฐ เหล็กเสริม ท่อ และไม้อาหารผ่านพื้นดินขรุขระที่ไม่ได้ปรับเรียบ .

• อุตสาหกรรมไม้และเกษตรกรรม : รถโฟล์คลิฟต์แบบไซด์โหลดเฉพาะทางมีประสิทธิภาพสูงในการจัดการสิ่งของยาวและมีขนาดใหญ่ เช่น ไม้แปรรูปหรือท่อระบายน้ำ .