2T Wózek widłowy elektryczny
1. Automatyczne wypoziomowanie z funkcją przechylania
2. Alarm Przy Ruszaniu Wstecz
3. Elektromagnetyczny Hamulec Postojowy
4. Tylna oświetlenie LED
5. Pełnie regulowana poduszka pod ręce
6. Wysoko widoczny maszt
7. Wytrzymałe silniki napędowe dwuprzekładniowe
8. Niezawodne kontrolery prądu przemiennego
- Przegląd
- Specyfikacje
- Charakterystyka
- Galeria
- Zastosowanie
- Polecane produkty
Trójkółkowy wózek widłowy elektryczny o nośności 2 ton to wysoce manewrowe rozwiązanie zasilane akumulatorowo, zaprojektowane do efektywnego transportu materiałów w ograniczonych przestrzeniach wewnętrznych takich jak magazyny czy fabryki. Jego główną cechą jest pojedyncze przednie koło napędowe oraz dwa tylne koła kierowane, które tworzą wyjątkowo mały promień skrętu. Taka kompaktowa konstrukcja umożliwia poruszanie się wąskimi przejściami i zatłoczonymi strefami pracy, gdzie tradycyjne wózki czterokółkowe napotykają trudności.
Zasilany baterią (często kwasowo-ołowiową lub litowo-jonową), oferuje czystą, cichą i bezemisyjną pracę, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla środowisk wewnętrznych oraz sektora spożywczego/farmaceutycznego. Skutecznie podnosi i transportuje ładunki do 2 ton (4400 funtów) na typowe wysokości magazynowe dzięki solidnej masztowej konstrukcji i widełom.
Projektowanie kładzie nacisk na zwrotność i optymalizację przestrzeni, nie rezygnując z podstawowej nośności niezbędnej do obsługi palet. Operatorzy korzystają ze smukłych, czułych sterowań, obniżonego poziomu hałasu, mniejszych wibracji oraz niższych kosztów eksploatacji w porównaniu do alternatyw z silnikami spalinowymi. Mimo że jest zoptymalizowany do użytkowania w pomieszczeniach na gładkich powierzchniach, jego kompaktowe rozmiary i sprytne prowadzenie czynią z niego wspomagacz produktywności przy zadaniach związanych z pracą średniociężką, wymagającymi maksymalnego wykorzystania dostępnej przestrzeni.
Specyfikacje i parametry:
![]() |
2 T |
![]() |
1070*100*40 mm |
![]() |
3270*1100*2120mm |
![]() |
3000 mm |
![]() |
1793mm |
![]() |
2,9 t |
![]() |
Niebieski |
![]() |
10 KM/H |
![]() |
Litowo-jonowy |
![]() |
5-6H |
![]() |
15% |
![]() |
Pneumatyczny |
![]() |
IPX4 |
![]() |
Wnętrze / Zewnętrzne |
Wymogi dotyczące:
1. Inteligentny System Hydraliczny
Pompa czujnika obciążenia + sterowanie zaworem proporcjonalnym, prędkość podnoszenia 0,3 m/s (przy pełnym obciążeniu) z dokładnością ±2 mm, Automatyczne amortyzowanie przy opuszczaniu widlic, zmniejsza wibracje ładunku o 30%
2.Kompaktowa technologia układu kierowniczego
minimalny promień skrętu 1,8 m (w porównaniu do 2,2 m u konkurencji), umożliwia skręt o 360°
3.Inteligentny system zarządzania baterią (BMS) gwarantuje bezpieczeństwo i trwałość
Wyposażył w zintegrowany system zarządzania baterią BMS, obsługuje zabezpieczenie przed przeładowaniem, przetładowaniem, zwarcie oraz wysoką temperaturą. Żywotność baterii wynosi ponad 3000 cykli, skutecznie wydłuża czas eksploatacji i poprawia poziom bezpieczeństwa.
4.Wysokoefektywny system napędowy i hamulcowy
Model ten wykorzystuje tylni układ napędowy z importowanym silnikiem ciągnącym prądu przemiennego. Hamulec odzyskowy aktywowany jest automatycznie podczas zwalniania. Mokry hamulec tarczowy zapewnia płynne i stabilne zatrzymywanie. System kierowania hydraulicznego oferuje lekką i precyzyjną obsługę nawet pod pełnym obciążeniem.
5. Bezpieczeństwo i komfort operatora
Cechy bezpieczeństwa obejmują zamek wyłącznika siedzenia, awaryjne wyłączanie zasilania, lampę stopu, diodowe światła robocze, klakson oraz sygnał cofania. Kabinę operatora wyposażono w pedały przeciwpoślizgowe, konstrukcję czołową zapewniającą szeroką widoczność oraz ergonomiczne dźwignie hydrauliczne do podnoszenia i przechylania.
Zdjęcia produktu:
Scenariusze zastosowania:
- Magazynowanie i logistyka: obsługa magazynów, załadunek i rozładunek z półek, załadunek i rozładunek w kontenerach
- Produkcja: obsługa części, dostarczanie na linie produkcyjne, transport półproduktów
- Supermarkety i handel detaliczny: tylne magazyny supermarketów, magazyny centrów handlowych, obsługa wewnętrznych centrów dystrybucyjnych
- Żywność i napoje: logistyka chłodnicza, transport wewnętrzny w zakładach przetwórczych