رافعة كهربائية ذات منصة وقوف مزودة بتوازن عكسي

الرافعة ذات منصة الوقوف مع التوازن الخلفي رافعة كهربائية هي آلة متعددة الاستخدامات لنقل المواد، تجمع بين المرونة في المناورة والحجم المدمج للرافعة الرأسية (Stacker) ومرونة التعامل مع الأحمال الخاصة بالرافعات الشوكية ذات التوازن الخلفي (Counterbalance Forklift) . وعلى عكس الرافعات الرأسية التقليدية من نوع Straddle التي تتطلب وجود دعامات جانبية (Outriggers) على جانبي الحمولة، فإن هذا التصميم يعتمد على وزن موازن مُركَّب في الجزء الخلفي لتثبيت الحمولة دون الحاجة إلى أرجل جانبية، ما يمكنها من التعامل مع البالتات المغلقة والأحمال الضخمة والأدوات الناقلة غير المنتظمة التي لا تستطيع الرافعات الرأسية القياسية إدارتها . ومنصة الوقوف المزودة بداسة قابلة للطي تتيح للمُشغِّل الوقوف عليها براحة أثناء المسافات الطويلة، بينما تتيح إمكانية طي الداسة والتشغيل في الوضع المشي (Pedestrian Mode) تحكّماً دقيقاً في المساحات الضيقة والممرات الضيّقة .

مزودة بمحركات كهربائية تيار متناوب (AC) متقدمة وتوجيه كهربائي إلكتروني، وتوفّر هذه الرافعات تسارعاً سلساً، وتحكّماً دقيقاً، واستهلاكاً فعّالاً للطاقة . متوفرة بسعات تحميل تتراوح بين ١٠٠٠ كجم و٢٠٠٠ كجم، وبارتفاعات رفع تصل إلى ٥ أمتار أو أكثر، وتتميز بإمالة حساسة للعمود لتحديد موقع الحمولة بدقة وأنظمة رفع تناسبية لتثبيت البالتات بلطف . وتشمل ميزات السلامة خفض السرعة التلقائي عند وصول الشوكات إلى ارتفاعات معينة، وأنظمة الفرملة الكهرومغناطيسية، وواقيات الذراع الواقية، وبطاريات ليثيوم-أيون اختيارية للشحن السريع في فترات الاستخدام المتقطّع والتشغيل الخالي من الصيانة .

مثالية للمستودعات ومراكز التوزيع ومنشآت التصنيع وأرصفة التحميل، حيث تتفوق رافعة التخزين ذات الموضع الواقف والموازنة الخلفية في البيئات التي تتطلب كفاءة في التنقّل لمسافات طويلة وكذلك المناورة الدقيقة في المساحات الضيّقة . ويتيح لها تصميمها المدمج — الذي يبلغ عرضه الكلي عادةً أقل من ١٠٠٠ مم ونصف قطر دورانه المشدود حتى ١,٤ متر — تحقيق أقصى كثافة تخزين ممكنة، مع توفير المرونة اللازمة للتعامل مع أنواع مختلفة من البالتات وتكوينات الحمولات دون القيود المفروضة على المساحة الناجمة عن تصاميم الأرجل المحيطة وهذا يجعله بديلاً فعّالاً من حيث التكلفة وموفرًا للمساحة مقارنةً بالرافعات الشوكية ذات التوازن المعاكس التقليدية لعمليات التكديس والنقل متوسطة الشدة.