วิธีเลือกรถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้ามือสองเพื่อขาย

เข้าใจเกณฑ์สำคัญในการเลือกซื้อรถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้ามือสอง

การเลือกซื้อรถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้ามือสอง จำเป็นต้องพิจารณาให้สอดคล้องกับปัจจัยการดำเนินงาน 3 ประการกับคุณสมบัติของอุปกรณ์ ได้แก่ น้ำหนักที่บรรทุก, ผังโรงงาน และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน การละเลยปัจจัยเหล่านี้อาจทำให้ต้นทุนการดำเนินงานในระบบจัดการวัสดุสูงขึ้นถึง 23% (MHEDA 2024)

การเลือกคุณสมบัติของโฟล์คลิฟต์ให้ตรงกับความต้องการในการใช้งาน: น้ำหนักที่บรรทุก, ความสูงในการยก, และความกว้างของทางเดิน

รถโฟล์คลิฟต์ควรมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ 15–20% มากกว่าน้ำหนักสูงสุดที่คุณบันทึกไว้ เพื่อรองรับการขนส่งที่ไม่สม่ำเสมอ สำหรับความสูงของชั้นวางสินค้าที่เกิน 30 ฟุต ให้ตรวจสอบว่าเสาคานสามารถรองรับการยกแบบสองขั้นตอนได้ ในทางเดินแคบที่มีความกว้างน้อยกว่า 9 ฟุต ควรเลือกใช้รถที่มีความกว้างโดยรวม 72 นิ้ว และระบบพวงมาลัยล้อหลัง เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ

การประเมินผังของคลังสินค้าและระบบการเคลื่อนย้ายวัสดุ เพื่อพิจารณารถโฟล์คลิฟต์ที่เหมาะสมที่สุด

แผนผังสถานที่ควรแสดงให้เห็นว่าพนักงานและอุปกรณ์เคลื่อนที่อย่างไรในคลังสินค้าจริง โดยควรระบุเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อระหว่างท่าเทียบเรือ (Loading Docks) กับพื้นที่จัดเก็บ บันทึกความกว้างของมุมเลี้ยวที่จำเป็นในจุดตัดกัน และอย่าลืมพิจารณาความสูงใต้เพดานของชั้นลอยด้วย คลังสินค้าที่เคลื่อนย้ายพาเลตเกิน 150 ชิ้นต่อชั่วโมง จำเป็นต้องใช้รถยกแบบคอมโบที่สามารถยกของและเคลื่อนย้ายบนพื้นได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ ส่วนงานประเภท Cross Docking ผู้ปฏิบัติงานส่วนใหญ่เลือกใช้รถบรรทุกพาเลตไฟฟ้าที่รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 4,500 ปอนด์ และมีทัศนวิสัยรอบทิศทาง 360 องศา รถจักรเหล่านี้สามารถเคลื่อนที่ผ่านทางเดินแคบๆ ได้อย่างรวดเร็ว และช่วยให้การทำงานในสภาวะที่เร่งด่วนมีความปลอดภัย ปราศจากจุดบอดที่อาจเป็นอันตราย

เปรียบเทียบข้อมูลทางเทคนิคเพื่อการตัดสินใจซื้ออย่างชาญฉลาด

ใช้กรอบนี้ในการประเมินประสิทธิภาพ:

ข้อมูลจำเพาะ	ค่าเกณฑ์	ผลกระทบต่อการใช้งาน
ความแรงกดของแบตเตอรี่	48V–80V	กำหนดแรงบิดสำหรับการปีนทางลาด
ความเร็วในการยก	90–140 fpm	ส่งผลต่อจำนวนพาเลตที่เคลื่อนย้ายได้ต่อชั่วโมง
รัศมีวงเลี้ยว	≈ 90"	จำเป็นสำหรับความคล่องตัวในทางแคบ

ให้ความสำคัญกับโมเดลที่มีระบบเบรกพลังงานคืนกลับ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ถึง 18% ในสภาพการใช้งานที่ต้องหยุดและเคลื่อนที่เป็นประจำ

ประเภทรถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าที่มีขายตามคลาสและการใช้งาน

การจัดประเภทรถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้า: คลาส I, คลาส III และคลาส VI ที่อธิบายไว้

เมื่อพูดถึงรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า โดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับการประกอบและงานที่ใช้งาน ขอเริ่มจากคลาส I ซึ่งพูดง่ายๆ คือรถบรรทุกไฟฟ้าแบบมีคนขับที่เหมาะสำหรับใช้งานภายในคลังสินค้า เพราะไม่มีปัญหาเรื่องควันที่พวยพุ่งออกมาจากระบบเครื่องจักร พวกมันทำงานได้สะอาดและแทบไม่มีเสียงรบกวนเลย ต่อมาคือคลาส III ซึ่งหมายถึงรุ่นที่ใช้โดยเดินตามหลัง เช่น รถพาเลทแจ็คและสแต็คเกอร์ ตัวเล็กเหล่านี้เหมาะที่สุดเมื่อพื้นที่จำกัดและต้องเคลื่อนย้ายสิ่งของบนพื้นระดับเดียวกัน สุดท้ายคือคลาส VI ซึ่งเป็นรถลากจูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในการลากจูงรถเข็นหลายคันพร้อมกันภายในศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่หรือภายในอาคารผู้โดยสารสนามบินที่มีผู้คนพลุกพล่าน การจัดประเภทเหล่านี้ตรงตามมาตรฐานของ OSHA ทำให้บริษัทต่างๆ เลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับการดำเนินงานคลังสินค้าเฉพาะทางของตนเองได้ง่ายขึ้นมาก

รุ่นที่พบบ่อย: พาเลทแจ็ค, สแต็คเกอร์, รถลากจูง และกรณีการใช้งาน

รถลากพาเลทแบบมีคนขับซึ่งอยู่ในประเภท Class III ใช้งานได้ดีในห้องเก็บสินค้าของร้านค้าปลีก ที่พนักงานต้องเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักไม่เกิน 5,000 ปอนด์ภายในพื้นที่แคบ เครื่องจักรชนิดนี้ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายกล่องหนักๆ จากปลายหนึ่งของโกดังไปยังอีกปลายหนึ่งได้อย่างง่ายดาย สำหรับผู้ผลิตที่ต้องการพื้นที่เพิ่มเติม สแตกเกอร์แบบความจุสูงจะเป็นประโยชน์อย่างมากเมื่อต้องการจัดเก็บสินค้าในแนวตั้ง แทนที่จะวางซ้อนกันในแนวนอนเพียงอย่างเดียว รถลากจูงไฟฟ้าจัดอยู่ในอุปกรณ์ประเภท Class VI และเหมาะมากสำหรับใช้งานในสถานที่เช่น สนามบิน ที่ซึ่งต้องเคลื่อนย้ายกระเป๋าเดินทางระหว่างอาคารผู้โดยสารอย่างรวดเร็ว หรือในโรงงานประกอบรถยนต์ที่ชิ้นส่วนต้องเคลื่อนที่เป็นระยะทางไกลบนพื้นที่โรงงาน โมเดลต่างๆ นั้นมีจุดเด่นเฉพาะตัว รถสแตกเกอร์สามารถยกของขึ้นชั้นสูงๆ ได้ดี รถลากพาเลทเหมาะสำหรับการเคลื่อนที่ในทางเดินแคบๆ และรถลากจูงนั้นเหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายระยะไกลภายในบริเวณโรงงาน

โซลูชันทางเดินแคบ: รถ Reach Trucks และ Order Pickers เพื่อการจัดเก็บแบบ High-Density

คลังสินค้าที่ต้องการใช้พื้นที่จำกัดให้เกิดประโยชน์สูงสุดมักหันมาใช้รถโฟล์คลิฟท์แบบรีชที่มีส้อมยื่นออกได้ หรือรถเลือกสินค้า (order picker) ที่มีพื้นที่สำหรับผู้ปฏิบัติงาน รถประเภทนี้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บสินค้าในทางเดินที่มีความกว้างน้อยกว่า 9 ฟุตได้อย่างมาก รายงานจากอุตสาหกรรมบางฉบับในช่วงต้นปี 2024 ชี้ให้เห็นว่าคลังสินค้าที่ใช้อุปกรณ์เฉพาะทางเหล่านี้ มีการปรับปรุงการใช้พื้นที่โดยรวมประมาณ 30 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับรถโฟล์คลิฟท์ทั่วไป ปัจจัยอะไรที่ทำให้เป็นไปได้? เช่น กลไก pantograph ที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถหยิบจับสินค้าที่อยู่ลึกเข้าไปในชั้นวางได้พร้อมกับรักษาความเสถียรไว้ได้ ควบคู่กับการควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวนอนที่แม่นยำ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้พนักงานสามารถเคลื่อนย้ายรถได้อย่างปลอดภัย แม้ในพื้นที่จัดวางชั้นวางสินค้าที่แน่นขนัดที่สุด

การเลือกตามการใช้งาน: จัดประเภทรถโฟล์คลิฟท์ให้สอดคล้องกับความต้องการเฉพาะอุตสาหกรรม

จัดประเภทรถโฟล์คลิฟท์ให้สอดคล้องกับความต้องการของอุตสาหกรรม เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด:

• ศูนย์ปฏิบัติตามคำสั่งซื้อในอีคอมเมิร์ซ คลาส I แบบนั่งขับ รับน้ำหนัก 4,000–6,000 ปอนด์ เหมาะสำหรับการจัดการพาเลท
• ห้องเย็นสำหรับเก็บยา : รถบรรทุกพาเลทไฟฟ้าคลาส III ที่มีชิ้นส่วนแบบปิดสนิท
• Automotive Parts Distribution : รถลากคลาส VI ที่มีความสามารถในการลากจูงมากกว่า 15,000 ปอนด์

รายงานการแบ่งส่วนตลาดรถโฟล์คลิฟท์ปี 2025 ระบุว่า ปัจจุบัน 78% ของสถานที่ผลิตอาหารและเครื่องดื่มใช้รถโฟล์คลิฟท์คลาส III เพื่อการจัดการวัสดุที่ถูกสุขลักษณะ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการเลือกอุปกรณ์ให้เหมาะสมกับการใช้งาน

ความสามารถในการรับน้ำหนัก ความสูงในการยก และข้อกำหนดของแบตเตอรี่เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

การเลือกขนาดรถโฟล์คลิฟท์ของคุณ: การจับคู่ความสามารถในการรับน้ำหนักและความสูงในการยกให้เข้ากับระบบชั้นวางของ

เมื่อเลือกซื้อรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า ควรเลือกรุ่นที่มีกำลังการรับน้ำหนักมากกว่าความต้องการปกติประมาณ 15 ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ เพื่อความปลอดภัยและเตรียมพื้นที่สำรองไว้ใช้งานในช่วงที่งานหนัก ยกตัวอย่างเช่น หากต้องการรถโฟล์คลิฟท์ที่รับน้ำหนักได้ 5,000 ปอนด์ จริงๆ แล้วสามารถใช้งานได้สบายๆ ที่น้ำหนักประมาณ 4,250 ปอนด์ ส่วนความสูงในการยกนั้น ควรเลือกให้เสาเอียงสามารถยกสูงเกินจุดสูงสุดของชั้นวางของเล็กน้อย เพิ่มพื้นที่ว่างไว้ประมาณหกนิ้ว เพราะไม่มีใครอยากให้คร่อมยกของแล้วเกยขอบชั้นวาง สำหรับคลังสินค้าที่มีชั้นวางสูงถึง 20 ฟุต ควรเลือกเสาเอียงที่สามารถยกได้ถึง 21 ฟุต การเพิ่มความยาวอีกเล็กน้อยนี้จะช่วยให้เคลื่อนย้ายพาเลตเข้าที่ได้อย่างแม่นยำโดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหาย

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ (36V, 48V, 80V): การเลือกระบบพลังงานที่เหมาะสม

ระบบแรงดันสูงจะให้แรงบิดมากกว่าและประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเมื่อต้องรับน้ำหนักมาก

โลต	การใช้งานที่เหมาะสม	ระยะเวลาการใช้งานเฉลี่ย*
36V	<6 ชม. งานเบา	4–5.5 ชม.
48V	8 ชั่วโมง งานกลาง	6–7.5 ชั่วโมง
80V	12 ชั่วโมง งานหนัก	10–11.5 ชั่วโมง

*อ้างอิงจากการทดสอบแบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดในสภาพแวดล้อมของคลังสินค้าโดย Industrial Energy Consortium ปี 2024

แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน มีอัตราการชาร์จเร็วกว่าทางเลือกแบบดั้งเดิมถึง 30% โดยสามารถชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 1.5 ชั่วโมง เหมาะสำหรับการใช้งานแบบต่อเนื่อง

การวางแผนโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ: เวลาการใช้งาน, รอบการชาร์จ และประสิทธิภาพ

บันทึกการใช้งานรถโฟล์คลิฟต์รายวันเป็นช่วงๆ ละ 15 นาที การใช้งานที่เกิน 7 ชั่วโมงต่อวันควรเลือกใช้แบตเตอรี่ที่มีความจุ 600 แอมแปร์-ชั่วโมงขึ้นไป สำหรับการชาร์จแบบธรรมดา ควรมีแบตเตอรี่สำรองจำนวน 3 ก้อนต่อคันรถ เพื่อรองรับการทำงานแบบต่อเนื่องผ่านการหมุนเวียน

การชาร์จพลังงานระหว่างทำงานเทียบกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่: การลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุดในการดำเนินงานแบบต่อเนื่อง

การชาร์จพลังงานในช่วงโอกาส (Opportunity charging) ช่วยเพิ่มระยะเวลาการใช้งานอีก 1–1.5 ชั่วโมง ภายใน 10 นาที ในช่วงพักของผู้ปฏิบัติงาน ทำให้สามารถผสานการชาร์จเข้ากับช่วงเวลาพักที่กำหนดไว้ได้อย่างราบรื่น การเปลี่ยนแบตเตอรี่ใช้เวลาประมาณ 7–9 นาที แต่จำเป็นต้องมีชุดแบตเตอรี่สำรองและพื้นที่เฉพาะสำหรับดำเนินการ สำหรับการดำเนินงานแบบ Lean ที่มีตารางเวลาแน่นอน สามารถบรรลุประสิทธิภาพการใช้งาน (uptime) ถึง 97% ได้ โดยการจัดให้การชาร์จพลังงานในช่วงโอกาสตรงกับช่วงเวลาพักที่กำหนด

การประเมินต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน (Total Cost of Ownership) และประโยชน์ในการดำเนินงาน

ข้อดีของรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าที่มีจำหน่าย: การปล่อยมลพิษต่ำ การทำงานเงียบ บำรุงรักษาลดลง

รถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าทำงานที่ระดับเสียง ต่ำกว่า 60% (รายงานอุตสาหกรรม MHE 2023) และไม่มีการปล่อยมลพิษโดยตรง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อคุณภาพอากาศภายในอาคารและความสบายของพนักงาน การออกแบบระบบขับเคลื่อนที่เรียบง่ายยังช่วยให้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หัวเทียน และซ่อมท่อไอเสีย ช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาอย่างมาก

ต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน (Total Cost of Ownership): การเปรียบเทียบราคาเริ่มต้น การใช้พลังงาน และค่าบริการ

แม้ว่ารถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าจะมีต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่า 15–20% เมื่อเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ต้นทุนการเป็นเจ้าของตลอดอายุการใช้งาน 10 ปีของรถยนต์ไฟฟลทั้งหมดจะต่ำกว่า 30–45% เนื่องจากประสิทธิภาพพลังงานที่สูงกว่าและการซ่อมบำรุงที่ลดลง ปัจจัยสำคัญที่ช่วยลดต้นทุน ได้แก่

• ค่าพลังงาน : ระบบลิเธียม-ไอออนมีต้นทุนการใช้งานอยู่ที่ 0.08–0.12 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง เทียบกับ 3.50–4.00 ดอลลาร์สหรัฐต่อลิตรสำหรับน้ำมันดีเซล
• การลดเวลาหยุดทำงาน : การเบรกแบบคืนพลังงานช่วยยืดอายุการใช้งานของเบรกได้ยาวขึ้นถึง 50%
• อายุการใช้งานแบตเตอรี่ : แบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่สามารถใช้งานได้ 8–10 ปี ซึ่งเกือบจะเป็นสองเท่าของอายุการใช้งาน 4–5 ปีของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด

อุตสาหกรรมและภาคการใช้งานที่เหมาะสำหรับ EV: จากอีคอมเมิร์ซไปจนถึงอาหารและเครื่องดื่ม

ศูนย์ปฏิบัติการอีคอมเมิร์ซได้รับประโยชน์จากการเร่งความเร็วที่รวดเร็วและความแม่นยำของรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้าในทางเดินแคบๆ โรงงานผลิตอาหารและเครื่องดื่มใช้ประโยชน์จากไม่มีการปล่อยมลพิษเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสุขอนามัยของ USDA (หน่วยงานบริหารการเกษตรของสหรัฐอเมริกา) สำหรับการดำเนินงานในคลังเย็นนั้นสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานได้ 18–22% โดยไม่ต้องเสียเวลาอุ่นเครื่องเหมือนกับอุปกรณ์ที่ใช้ก๊าซ LPG

ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน ความปลอดภัย และความเหมาะสมต่อสภาพแวดล้อม

รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ให้ความสำคัญกับการออกแบบที่เน้นผู้ขับขี่เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และประสิทธิภาพในการทำงาน การเลือกใช้คุณสมบัตุเหล่านี้ให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อม จะช่วยรับประกันประสิทธิภาพการใช้งานในระยะยาว

คุณสมบัติการออกแบบที่เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ขับขี่และลดความเมื่อยล้า

เบาะนั่งแบบปรับระดับได้ด้วยระบบอากาศ คอลัมน์พวงมาลัยแบบเอียงได้ และระบบลดการสั่นสะเทือน ช่วยลดแรงกายที่ต้องใช้ในกะการทำงานที่ยาวนาน ห้องโดยสารที่ควบคุมสภาพอากาศได้พร้อมทัศนวิสัยรอบทิศทาง 360° ช่วยลดความเหนื่อยล้าทางจิตใจได้ 18% เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐาน (วารสารสรีรศาสตร์อุตสาหกรรม ปี 2023) ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางของ OSHA เพื่อป้องกันโรคระบบกล้ามเนื้อและกระดูก

ระบบความปลอดภัยและการเหมาะสมกับสภาพแวดล้อม: คุณภาพอากาศภายในอาคาร และข้อจำกัดในการใช้งานภายนอกอาคาร

รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าช่วยรักษาคุณภาพอากาศภายในอาคารโดยไม่มีการปล่อยมลพิษ ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ปิด อย่างไรก็ตาม รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าไม่เหมาะสำหรับสภาพอากาศภายนอกที่รุนแรง ระบบความปลอดภัยที่สำคัญได้แก่

• เครื่องชี้วัดแรงบิดขณะยกของเพื่อป้องกันไม่ให้รถพลิกคว่ำ
• ระบบลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อวิ่งขึ้นทางลาดชัน
• ระบบการฉายแสงสีฟ้าเพื่อเตือนคนเดินถนน

แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนจะช่วยขจัดความเสี่ยงจากก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ แต่ต้องการพื้นที่ชาร์จที่แห้งและควบคุมอุณหภูมิ สถานที่ที่ใช้รถยกไฟฟ้าแบบอีร์โกโนมิกส์รายงานอุบัติเหตุลดลง 32% เมื่อเทียบกับสถานที่ที่ใช้รถยกสันดาปภายใน ตามการวิเคราะห์ความปลอดภัยในคลังสินค้าปี 2023

คำถามที่พบบ่อย

ฉันควรคำนึงถึงปัจจัยใดบ้างเมื่อเลือกซื้อรถยกไฟฟ้า

ควรคำนึงถึงลักษณะของภารกิจที่ต้องรับน้ำหนัก พื้นที่ใช้งาน ประสิทธิภาพพลังงาน ข้อมูลจำเพาะของรถยกไฟฟ้า และความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรม เพื่อเลือกซื้อรถยกไฟฟ้าที่เหมาะสมกับการดำเนินงานของคุณ

ฉันจะกำหนดแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่เหมาะสมได้อย่างไร

เลือกแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ตามการใช้งาน: 36V สำหรับงานเบา 48V สำหรับงานระดับกลาง และ 80V สำหรับงานหนัก

ข้อได้เปรียบหลักของรถยกไฟฟ้าเมื่อเทียบกับรถยกเครื่องยนต์ดีเซลคืออะไร

รถยกไฟฟ้ามีข้อได้เปรียบเรื่องการปล่อยมลพิษต่ำ เสียงรบกวนน้อย ความต้องการในการบำรุงรักษาน้อยลง และต้นทุนการเป็นเจ้าของตลอดอายุการใช้งานต่ำกว่าเมื่อเทียบกับรถยกเครื่องยนต์ดีเซล

คลาสโฟล์คลิฟต์ใดเหมาะสำหรับการแก้ปัญหาทางเดินแคบ

รถโฟล์กรถและรถหยิบสินค้าแบบ Order Picker เหมาะสำหรับการแก้ปัญหาทางเดินแคบ เนื่องจากช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บและสามารถเคลื่อนไหวในพื้นที่จำกัดได้ดี